2
Może w jakichś 20-letnich prototypach tak właśnie byłoZamieszczone przez Seiji ➦
Dzisiaj, bateria dodająca 179 KM i 260 Nm w McLarenie P1 waży 75 kg. Może niedługo w innym bolidzie będzie dawać 200 KM i ważyć 60 kg, później 250 KM i 50 kg i tak dalej. Nie rozumiem czemu komukolwiek w przyszłości miałoby przeszkadzać 300-400 Nm dostępne od 0 rpm, kosztem masy dwóch worków ziemniaków
![]()