Siła hamowania rozkłada się (podobno?) w stosunku 70% przód i 30% tył. IMO lepiej jest zainwestować w tarcze nacinane/nawiercane na przednią ośkę, aniżeli na tylną. Sam tak u siebie zrobiłem i nie żałuję, a kilka pln zostało w kieszeni. Przód mam nacinany Brembo Max + Jurid, a tył gładki ProTechnic + Jurid. Hamuje się całkiem przyzwoicie