Wątek: PROBLEM B18C4 spadek mocy po załączeniu V-teca

  1. #1
    ユーザー
    Awatar Darek_civic
    Skąd: Zawiercie
    Posty: 5

    Auto: Civic Gen6


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    PROBLEM B18C4 spadek mocy po załączeniu V-teca

    Witam jak w temacie.
    W zeszłym roku auto zostało hamowane i wynik jak na moje modyfikacje był zadawalający 189,4km...
    Dzisiaj postanowiłem sprawdzić czy nic sie nie zmieniło i zonk...
    po kilku próbach osiągnąłem różne wyniki 159,4, 147,0, 155,6, 149,8
    wykresy w tych 4 próbach były bardzo różne zarówno wzrost KM jak i NM...
    problem następuje w momencie przekroczenia 4500RPM
    z lini rosnącej nagle przez jakieś 300-400 obrotów następuje spadek w dół i linia ciągła do około 5300rpm i później gwałtownie do góry i równo aż do samego odcięcia zapłonu... co to może być ??
    Byliście w sobotę u nas na zlocie w MORSKU...
    rozmawiałem z jednym z waszych klubowiczów a dokładnie z właścicielem tego 300 konnego CRX-a z żółtym silnikiem B18C4, i on opowiadał o podobnym problemie tydzień przed zamontowaniem turbiny
    Wykresy z hamowni...
    http://imageshack.us/photo/my-images...731173919.jpg/
    http://imageshack.us/photo/my-images...731173953.jpg/

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  2. #2
    ユーザー
    Awatar Macioł
    Skąd: Oberschlesien
    Posty: 2,768

    Auto: Osobowe


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    mógł przestawić Ci się mógł rozrząd w bliżej nie wyjaśnionych okolicznościach, co skutkowało spadkiem mocy. Jednemu kierowcy kiedyś też przestawił się rozrząd i ubyło mu 25% mocy, pojechał do warsztatu i mu to naprawili

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  3. #3
    ユーザー
    Awatar Darek_civic
    Skąd: Zawiercie
    Posty: 5

    Auto: Civic Gen6


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    ale od rozrządu to by chyba kopciła albo coś w tym stylu ??

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  4. #4
    ユーザー
    Awatar Slawer
    Imię: Sławek
    Skąd: Ruda Śląska
    Posty: 1,129

    Auto: Renault Scenic
    Silnik: 1,9dci.
    Moc: 102. 131


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Hamowałeś auto na zlocie? I czy była to taka hamownia przenośna co na przyczepce jest? Jeśli tak to lepiej pojedź na dobrą hamownie bo te przenośne to taka bardziej zabawka, no i czy czujesz że auto jedzie wolniej? bo przy takim spadku mocy powinno jechać dużo wolniej tak samo jak mówisz że ten spadek nagły jest po przekroczeniu 4500obr to też powinieneś to czuć podczas jazdy że coś jest nie tak.

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  5. #5
    ユーザー
    Awatar Darek_civic
    Skąd: Zawiercie
    Posty: 5

    Auto: Civic Gen6


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    trochę czuje problem bo wcześniej to np golfa vr6 2,8 to jechałem jak chciałem a teraz nie

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  6. #6
    ユーザー
    Awatar Darek_civic
    Skąd: Zawiercie
    Posty: 5

    Auto: Civic Gen6


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    tak hamowałem na zlocie i w dodatku na tej samej hamowni w zeszłym roku pokazało mi bardzo ładny wynik 189,4

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  7. #7
    ユーザー
    Awatar Rikoo
    Skąd: S1 Rikoo
    Posty: 408

    Auto: Honda Civic
    Silnik: B16A2+
    Moc: 185KM


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    darek wez inny komputer i zobacz co i jak moze to jego wina albo ITB

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  8. #8
    ユーザー
    Awatar Darek_civic
    Skąd: Zawiercie
    Posty: 5

    Auto: Civic Gen6


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Cześć brachu... normalnie masakra :-( tylko skąd taki komputer ??

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

Podobne wątki

  1. [Honda] prelude problem z obrotami po zagrzaniu do 90 stopni
    By wojo in forum Silnik / Przeniesienie napędu / Układ wydechowy
    Postów: 12
    Data: 30-07-2014, 20:27
  2. Problem po wypadku, PZU
    By Zbynio in forum Ubezpieczenia
    Postów: 12
    Data: 17-06-2013, 14:42
  3. Postów: 3
    Data: 14-02-2013, 18:30
  4. [Honda] reset po wyłączeniu zapłonu i problem z ABS
    By maximus in forum Elektryka / Elektronika / ECU
    Postów: 3
    Data: 09-07-2012, 10:19
  5. [Honda] kontrolka oleju - problem po dolaniu
    By Bila in forum Silnik / Przeniesienie napędu / Układ wydechowy
    Postów: 19
    Data: 13-11-2011, 13:16

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

on top