Witam jak w temacie.
W zeszłym roku auto zostało hamowane i wynik jak na moje modyfikacje był zadawalający 189,4km...
Dzisiaj postanowiłem sprawdzić czy nic sie nie zmieniło i zonk...
po kilku próbach osiągnąłem różne wyniki 159,4, 147,0, 155,6, 149,8
wykresy w tych 4 próbach były bardzo różne zarówno wzrost KM jak i NM...
problem następuje w momencie przekroczenia 4500RPM
z lini rosnącej nagle przez jakieś 300-400 obrotów następuje spadek w dół i linia ciągła do około 5300rpm i później gwałtownie do góry i równo aż do samego odcięcia zapłonu... co to może być ??
Byliście w sobotę u nas na zlocie w MORSKU...
rozmawiałem z jednym z waszych klubowiczów a dokładnie z właścicielem tego 300 konnego CRX-a z żółtym silnikiem B18C4, i on opowiadał o podobnym problemie tydzień przed zamontowaniem turbiny
Wykresy z hamowni...
http://imageshack.us/photo/my-images...731173919.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...731173953.jpg/