6
No i sta³o siê !
Po wielu dyskusjach, planach, sprawdzaniu pory monsunowej, temperatury, sprawdzeniu hoteli, ³±czno¶ci na miejscu, ubezpieczeñ, po³±czeñ na shinkansen, wielko¶ci baga¿u, tego czy samolot wy¶wietla gwiazdy na dachu ¿eby ³atwiej zasn±æ , cen wypo¿yczenia roweru, gor±cych ¼róde³ i cholera wie czego jeszcze (bo spamiêtaæ siê tego nie da), klamka zapad³a...
Wspólnie z Seiji w³a¶nie zrobili¶my siê l¿ejsi o cenê biletów w dwie strony do Tokio, a konkretnie na lotnisko w Narita...
Wybór nie pad³ dziwnym trafem na Canadian Airlines, gdzie ju¿ za 22000 z³ mo¿na siê wybraæ w jedn± stronê, a na linie lotnicze LOT, które na chwile obecn± maj± promocjê w zwi±zku ze ¶wie¿o otwartym nowym po³±czeniem z Katowic do Japonii (z miêdzyl±dowaniem w Warszawie - jako¶ ¶cierpiê te 5 godzin ).
Nasz termin to 27 maj 2016 - 16 czerwiec 2016.
Plan wycieczki jest w ci±g³ym przygotowaniu, bo nasuwaj± siê pytania - a czy FUJI zmêczymy, czy lepiej to zamieniæ na rzecz czego¶ innego ? (wspinaczka do góry wg wszelkich ¼róde³ dla sprawnej fizycznie osoby trwa 8 godzin... ).
Hotel kapsu³owy musi byæ, sushi (no raczej...), "okonomiyaki" (Hiroshima Style), "shabu shabu", wo³owina z krów nacieranych alkoholem (sorry, zapomnia³em nazwy - dodam), jajka gotowane w gor±cych ¼ród³ach (czarne)...
Pewnie wypiszemy nasz "whish list" wraz ze s³ownikiem na dole co jest czym dla zainteresowanych, poniewa¿ teraz spisuje wszystko na gor±co aby zapocz±tkowaæ temat, bo teraz bym tak móg³ bez koñca
W razie nurtuj±cych pytañ jeste¶my do dyspozycji - najlepiej w po¶cie, ale b³agam, bez tendencyjnych pytañ - odpowiedzi (na te sensowne) postaram siê publikowaæ w pierwszym po¶cie, chocia¿ zobaczymy jak wyjdzie w praniu...
Pozdrawiam
-----------------------------------EDIT---25 pa¼dziernik 2015-----------------------------------------------------------------------
PRZYDATNE INFORMACJE:
1. LINK - Planer wycieczek wraz z opisem, popularno¶ci± danego miejsca oraz komentarzami na jego temat
2. LINK - PASMO - podstawa do przemieszczania siê w JP
WA¯NE - ciê¿ko o darmowe WiFi ! Je¿eli w ofercie hotelu jest has³o INTERNET, oznacza on wersjê tylko po kablu, je¿eli jest has³o WiFi, oznacza ono i¿ jest w ofercie przeno¶ne WiFi (które mo¿na zabraæ ze sob± do plecaka), natomiast ma ono ograniczony transfer !
Mo¿na równie¿ wypo¿yczyæ takie przeno¶ne WiFi (wersja bez ograniczeñ transferu). Koszt to jedyne 45 Euro za 5 dni, lub kupiæ bud¿etow± wersjê, kartê SIM, gdzie koszt to 32 Euro na 15 dni, natomiast tu mamy ograniczenie do 100 MB/dzieñ
PS. Plan wycieczki powoli siê kreuje, ale to w kolejnych update'ach przedstawimy
-----------------------------------EDIT---26 pa¼dziernik 2015------------------------------------------------------------------------
Odpowied¼ z Ambasady RP w Japonii w kwestii poruszania siê samochodem:
W zwi±zku z Pañskim zapytaniem uprzejmie informujê:
Obywatele polscy chc±cy poruszaæ siê po Japonii samochodem powinni zdaæ uproszczony egzamin na prawo jazdy i uzyskaæ odpowiedni dokument w urzêdzie japoñskim, tj. posiadaæ japoñskie prawo jazdy. Z uwagi na czas trwania procedury, nie mo¿liwe jest uzyskanie japoñskiego prawa jazdy podczas krótkiego pobytu turystycznego.
Problem uznawalno¶ci zarówno polskiego jak i miêdzynarodowego prawa jazdy w Japonii dotyczy wszystkich obywateli polskich jak równie¿ obywateli niektórych pañstw europejskich.
Japonia i Polska zwi±zane s± porozumieniem na mocy którego polskie prawo jazdy powinno zostaæ w Japonii uznane, podobnie jak dzieje siê z japoñskim prawem jazdy w Polsce. Z ró¿nych jednak wzglêdów praktyka wygl±da inaczej.
G³ównym argumentem przytaczanym przez w³adze japoñskie s± wysokie statystyki wypadków na polskich drogach, a co za tym idzie niespe³nianie przez naszych kierowców japoñskich wymogów bezpieczeñstwa. St±d konieczno¶æ sprawdzenie umiejêtno¶ci kierowcy i ponownego zdawania prawa jazdy.
Poniewa¿ strona polska, ze zrozumia³ych wzglêdów stoi na stanowisku, i¿ mimo wszystko polskie prawo jazdy, zgodnie z porozumieniem, powinno byæ uznawane, obecnie prowadzone s± w tej kwestii rozmowy ze stron± japoñsk±. Jednak do czasu fina³u sprawy i zmiany praktyki japoñskich urzêdów, Polacy poruszaj±cy siê samochodem po japoñskich drogach na podstawie polskiego prawa jazdy mog± napotkaæ problemy w przypadku kontroli.
METRO:
Na tablicach informacyjnych jest podane:
• oczywi¶cie nazwa kolejnych stacji
• czas w minutach ile zajmie podró¿ do danego przystanku
• kolorowa ilustracja poci±gu, w którym wagonie (numer na zielono) najlepiej siê znale¼æ je¶li chcemy siê przesiadaæ na inn± liniê
• informacja jest równie¿ po angielsku i s± oznaczone linie na peronie gdzie na 100% zatrzyma siê wej¶cie po danego wagonu
• (ciekawostka) je¶li chcesz przejechaæ z punktu A do B, a pojecha³e¶ d³u¿sz± tras±, krajoznawcz±, to z karty zostanie ¶ci±gniêta op³ata równoznaczna najkrótszemu mo¿liwemu odcinkowi pomiêdzy punktem A i B
POCI¡GI:Shinkansen
• s± szybsze w komunikacji ni¿ samochód (do 320 km/h)
• bêd±c poza japoni± mo¿na kupiæ RAIL PASS, który ponoæ w wersji tygodniowej (bagatela 208 euro), zwraca siê po trzech przejazdach Shinkansenem je¶li by¶my kupowali bilet na miejscu !
• RAIL PASS upowa¿nia do przejazdu wszystkimi poci±gami nale¿±cymi do Japan Rails w³±cznie z Shinkansenami
• (ciekawostka) s± dwa typy Shinkansenów: Hikari (zatrzymuje siê na wiêkszo¶ci stacji kolejowych) oraz Nozomi (ekspres, który zatrzymuje siê tylko na g³ównych stacjach)
• z Tokyo do Osaka jest oko³o 500 km i jad±c Hikari (wolniejszym), podró¿ zajmie nam oko³o 3 godzin (prawie jak u nas)
PS. sprawdzaæ, sprawdzaæ i jeszcze raz sprawdzaæ peron przy Shinkansenach, bo "jeden przystanek" jest dosyæ daleko oddalony od tego gdzie siê wsiada³o, a w Tokio Station peronów jest 19 + 20 linii metra pod ziemi±...