0
Witam wszystkich . Chciałbym zamontować podczas remontu w d16 tłoki z d13b2 bo mają szerszy rowek na pierscien olejowy a zalezy mi zeby auto na dłuższą mete jednak nie pobierało oliwki. Nie zalezy mi na podbijaniu kompresji choć wiem ze to nie uniknione ,ale pytanie do osob kompetentnych jak sie na to zapatrujecie ? Czy moze lepiej poszerzyć półkę na tłokach d16 i wrzucic pierscienie z d13 ? Pozdrawiam z góry dzieki za odpowiedzi.
Więcej odpowiedzi dostaniesz na targu w Będzinie![]()
Dzieki za odpowiedzi temat do zamkniecia![]()
jak złożysz porządnie to d16 to takie wynalazki jak inne tłoki nie będą potrzebne. każdy silnik dobrze złożony (na dobrych gratach) i dotarty nie będzie pobierał oliwy. i tyle w temacie![]()