0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Imiê: | £ukasz |
Sk±d: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
Hej.
Do tej pory porusza³em siê jak wiecie Civic'iem 92-95 Sedanem ale powoli to autko staje siê za ma³e
Najchêtniej bym zamieni³ je na Premacy 2.0 albo H Stream k20ale o tym by³o pisane w innym temacie.
Stwierdzam ¿e jednak nie do koñca bedzie mnie staæ na takie autko w takim stanie w jakim bym chcia³.
Wiêc powa¿nie zastanawiam siê nad zmian± na jakie¶ fajne i pojemne kombi. Najlepiej w LPG sekwencji.
To co widaæ na rynku i by mi odpowiada³o:
1. Honda Accord IV gen z F22 pod mask±.
Autko choæ stare i chyba najstarsze w zestawieniu po prostu mi siê podobai wydaje siê strasznie du¿e i obszerne. Koszt czê¶ci eksploatacyjnych wydaje siê te¿ nie wielki.
2, Honda Accord V gen. 2.0 136KM
Autko nowsze i podobne w kosztach eksploatacji
Wiem ¿e te silniki znosz± dobrze gaz i w sumie to Hondy wiec znam ich bol±czki ale moze te akurat modele maja jakie¶ specyficzne/ekskluzywne dla siebie wady ??
3. Mazda 626 V gen najlepiej po 2000 ( lift )
Dobry rocznik i ceny przystepne. Fajny poprzednik Mazdy 6 ale czy to jest typowo Mazdowska konstrukcja ? JDMowa ¿e tak powiem czy pod Europe ?
Najchetniej z silnikiem 2.0 136KM ale czy s³abszy 2.0 115KM to ten sam tylko przymulony silnik ? Bo jak tak to czy cie¿ko tego 115KM przerobiæ na tego wzmocnionego ? JAk u nie LPG dzia³a ? Silniki s± na paski czy ³añcuchy ?
Jaka by³a JDMowa wersja tego modelu ? Capellia ?
Czy to zawieszenie tylne TTL jest jakie¶ problematyczne ?
Na co po za rdz± uwa¿aæ w tym autku ?
4. Nissan Primera P11 ( najlepiej P11.144 lift )
Preferowany silnik - 2.0 Sr20de 131KM - 140KM ( dwie wersje czym siê rózni± ? )
ewentualnie 1.8 115KM
Jakie wady zalety ? Wiem ¿e sr20de jest na ³añcuchu wiec to jest plus
Jaka by³a topowa wersja Primery w kombi ? To jest ostatnia Primera przed kooperacja z Renaultem ?
5. Toyota Avensis I gen.
Silnik 2.0 128KM albo 150KM - jak z LPG ?
W sumie to najmniej podobaj±ce mi sie wizualnie autko ale to Toyota. Pewnie te¿ z nich najdro¿sza.
6. Mitsubishi Galant VIII
Trzy silniki do wyboru ;
2.0 136KM
2.4 GDI 150KM
2.5 V6 163
2.4 odradzaj± bo zbyt problematyczny, 2.5 fajny równie¿ idealny do gazu ale to i tak du¿o pal±ca V'ka wiec najlepszy wychodzi 2.0
I TERAZ DORADZCIE NA CO PATRZEÆ, CZEGO SZUKAÆ, NA CO ZWRÓCIÆ UWAGE. w poszczegolnych modelach i silnikach
- które silniki najlepsze
- co i gdzie rdzewieje w danych modelach
- ceny czesci serwisowych
- dostepno¶æ tuningów - A cona przysz³o¶æ
- jakie wersje wyposa¿enia szukaæ
- co jest JDM co jest rare na co zwracaæ uwage
Puki co wychodze z za³o¿enia ¿e wydaæ bym chcia³ w okolicy 7 tys. na samo auto i nie licze rozrz±dów, opon, kó³, ewentualnych napraw zawieszenia i itp zaraz po kupnie bo na to musze sobie 2-3tys od³o¿yæ.
Dlatego nie wpakuje siê w auto za 10ty¶ a potem bede ¿ebra³ ¿eby olej zmieniæ
Puki co równie¿ faworytem co do ceny = kosztów utrzymania = wyposazenia = silnika jest Primera P11.144 z 2.0
A moze jakie¶ inne propozycje ?
accord 4 albo galant !
JDM
Mazda 626. Najwiêksz± bol±czk± jest blacharka. Jak to w mazdach bywa zreszt±. 626 by³a produkowana w Japonii jej odpowiednikiem jest jak dobrze mówisz Capella. Co do samego auta, Mazda 626 jest samochodem bardzo fajnie wykonczonym, jest bardzo przestronna jak na t± klasê. Zawieszenie masz bardzo przyjemne. Nie jest beton, ale te¿ nie kanapa. mo¿na spokojnie szybciej poje¼dziæ i to dosyæ fajnie ale jest ca³kiem przyjemnie i dobrze i wygodnie nawet na 17 calowych felgach i niskim profilu. Silnik 115 koni pochodzi jeszcze ze starych 626 i mx6. Jest to nie wysilony silnik poprostu do du¿ych przebiegów jak ula³. No niestety nie da siê zwiêkszyæ moc przek³adaj±c kilka gratow zmi e 136 konnej wersji. A 136 konna wersja jest bardzo w porz±dku, elastyczna, oszczêdna no i trwa³a. Bardzo fajnie je¼dzi na gazie, w sumie nawet tego nie czuæ. Rozrz±d na pasku jest.
Co do typowych usterek to ³±czniki staba, tuleje w tylnym zawieszeniu. Ale to g³ównie przez nasze drogi siê tak dzieje. i warto zwróciæ uwagê na pompê wody. Ale ogólnie oprócz tego tam nie ma co siê zepsuæ. Prosta konstrukcja nic skomplikowanego. I taki bajer in plus mo¿e dodam
Ja je¼dzi³em liftbackiem ale my¶lê ¿e odczucia s± prawie takie same.
No ja nie wiem czy starego accorda warto braæ (nie wa¿ne czy 4 czy 5). To ju¿ jest taki wiek auta, ¿e jak bêdziesz chcia³ pogrzebaæ i np. wymieniæ wahacz, to rozsypie Ci siê pó³ autaoczywi¶cie H znasz, wiêc se poradzisz, no ale zawsze bêdzie kwestia czy spêdziæ sobotê pod autem czy z rodzin±.
Primera w sumie chyba ma najlepsze z japoñców wyposa¿enie, mo¿na dorwaæ w automacie, silnik raczej niezniszczalny, ja nawet krajowe widzia³em w og³oszeniach
btw, czemu akurat d¿apoñce? nie czarujmy siê, ale w latach 90 to europejczyki mia³y lepsze wyposa¿enie, te¿ do¶æ wysok± bezawaryjno¶æ no i na pewno jest wiêkszy wybór![]()
O ile mnie pamiêæ nie myli to toyoty w tym modelu mia³y 3sfe pod mask±. Co oznacza ze maja miêkkie gniazda zaworowe.
Przy instalacji LPG potrzebny jest jaki¶ smarownik? Aby spowolniæ zu¿ycie silnika pracuj±cego na gazie.
Najmniej jdm owe autko, czê¶ci s± z pakietu tte, ale to z³ote gralle nie do dostania a je¶li ju¿ to za gruby piniondz.
Aczkolwiek ze wszystkich tutaj my¶lê ¿e zadbana poje¼dzi najd³u¿ej i najmniej awaryjnie.
Nissan - 1.8 sobie odpu¶æ, problematyczny silnik który pije wiêcej oleju ni¿ benzyny. Najwiêksz± wad± jest korozj±, lubi± juz powoli chrupac.
Mitsubishi - gdi sobie odpu¶æ, tragiczny silnik. 2.0 troszkê za s³aby. 2.5 jest spoko, wysoka kultura pracy, d¼wiêk v'ki i spalanie wbrew pozorom nie jest du¿o wiêksze od 2.0 w tej budzie. Uwa¿aj na ruda i jest kupa zajechanych pasci od handlarzy 'mirkow'
Tyle mogê pomóc. Hondy pozostawiam Tobie bo ja tam siê nie znam![]()
mazda - axello Twoja kolej
Ah, axello mnie wyprzedzi³![]()
Nie wiem, nie pytaj, je**e mnie to
Imiê: | £ukasz |
Sk±d: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
hmmm no a czemu je¼dzisz Civic'im 6gen z B16 a nie Golfem w GTi ?Zamieszczone przez sebawo ➦
![]()
Chce japoñca i tylko japoñca - Nie bêde je¼dzi³ Paserrati, A4 albo BMW 3er... W³oskie i francuskie totalnie odpadaj±. Opla uwa¿am mocno za ... nie powiem co. Ford mnie te¿ do koñca nie przekonuje. Chce japoñca. Mam 3 i nie przesi±de siê nagle na germana.
Zreszta takie japoñskie kombi i tak jest 6 krotnie mniej spotykane jak Niemieckie podobne na drogach. i to uwa¿am in plus.![]()
Axello - liczy³em na Ciebie i siê nie zawiod³emthx
Bra³bym Honde ale brakuje w Europie jednej generacji Accorda w kombi i tego bym bra³ gdyby by³![]()
Tak to lepsze roczniki i wyposa¿enie oferuj± pozosta³e marki.
Jeszcze jest Subaru ale ... szukam w miare taniego dupowoza dla rodziny![]()
Bo go kupi³em x lat temu i by³em najaranyZamieszczone przez zabas ➦
co nie znaczy, ¿e japoñca bym wybra³ na rodzinny dupowóz
To wszystko zale¿y jakie kryteria sobie przyjmiesz. Jak we¼miesz pod uwagê konkretny silnik, konkretne wyposa¿enie, do tego dostêpno¶æ czê¶ci i egzemplarzy na rynku, to europejczyk siê wpasuje idealnie. Ale jak ju¿ za kryterium we¼miesz japoñca, to siê kr±g zawê¿a i to znacznie
bra³bym ka¿de z powy¿szych, zale¿nie które w lepszym stanie za te 7 tysi bym wyrwa³, taka prawdabo japoñce z tamtych lat s± ¶wietne, pod warunkiem, ¿e przez te 250-300tysi km kto¶ o nie dba³.
Szukanie 626 w kombi, niezgni³ej primery czy niezajechanego gala trochê czasu zajmie. A jak siê nie zdecydujesz na konkretny model to szukanie zajmie 3 razy d³u¿ej![]()
Imiê: | £ukasz |
Sk±d: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
no a u mnie znaczy ¿e nawet japoñski musi byæ dupowózZamieszczone przez sebawo ➦
![]()
Mam wyrobione zdanie i raczej go nie zmienie![]()
Troche mnie ¶mieszy polecanie europejczyka na forum japoñskiej motoryzacji![]()
no i chcesz mnie przekonaæ ¿e znalezienie idealnego europejskiego kombi w tej cenie w tych kryteriach zajmie mi te 3 razy krócej ?Zamieszczone przez sebawo ➦
Jestem fanem japoñskiej motoryzacji a nie tylko Hondyi bêde takim fanem
wiêc nie wyobra¿am sobie "fanowanie" ale je¿dzenie francuzem czy niemcem bo ... no bo co ?
Chce japoñskie kombi w benzynie albo japoñskiego minivana w benzynie. Staæ mnie na kombi to biore kombi.
Zreszt± dyskusja totalnie zbêdna - poda³em kryteria - bardziej oczekuje info jak dosta³em od Axello albo od Esperanto a nie pytania odno¶nie mojej motywacji co do wyboru![]()
Zamieszczone przez zabas ➦
przepraszam, ju¿ nie bede
ja nie polecam, ja pytam
![]()
IMHO z tej gromady to Galant z 2.5 V6
ランサー エボリューション IV
峠の王者はランエボだ!