0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Lex strzeli³ focha...
Po ruszeniu ze ¶wiate³ (¿wawo, ale bez szaleñstwa) nagle pozapala³y siê kontrolki:
Zjecha³em na bok, posprawdza³em co siê da³o na miejscu:
- brak wycieków,
- olej ok,
- ¶wiat³a dzia³aj±,
- ¿aden pasek nie strzeli³, wszystkie kó³ka siê krêc±,
- nic nie wydaje dziwnych odg³osów,
- wszystko dzia³a (klima, wspomaganie, hamulce, je¼dzi jak zawsze),
- ³adowanie tez chyba jest, bo przejecha³em parêna¶cie kilometrów i: zgaszony 12.5, odpalony 12.1, mocno obci±¿ony 11.7
Ostatnio edytowane przez ReaperDG ; 15-11-2014 o 20:26
Na d³ugo trzeba?Zamieszczone przez Zewus ➦
Nie pomog³o, dalej to samo.
Na forum Lexusa pisz±, ¿e warto¶ci na aku za niskie (mo¿e to przez chiñski miernik?)
No to mo¿e aku masz na wykoñczeniu a nie wina miernika. Podmieñ akumulator jak masz mo¿liwo¶æ.Zamieszczone przez ReaperDG ➦
Aku wymienia³em na pocz±tku lipca bo stary by³ za ma³y. Alternator te¿ teoretycznie by³ regenerowany na pocz±tku roku (podobno), chocia¿ jaki¶ czas temu zauwa¿y³em, ¿e po podkrêceniu obrotów na postoju ¿arówki zaczynaj± siê mocniej ¶wieciæ a wideo rejestrator w trakcie odpalania siê wy³±cza (ale to chyba akurat nie ma nic do rzeczy).Zamieszczone przez Marek83 ➦
panie, ³aduj±cy altek bez obci±¿enia na ja³owym powinien dawaæokolice 13,5V
nawet nowa bateria ma wiêcej ni¿ u Ciebie podczas pracy, wiêc pojecha³bym gdzie¶dobrze zmierzyæ ³adowanie i sam akumulator, bo bankowo te warto¶ci prawid³owe nie s±![]()
Tak zrobiê, Panie szanownyZamieszczone przez sebawo ➦
--- Aktualizacja 25-11-2014 o 20:44. Poprzedni post: 15-11-2014 o 22:36 ---
Altek wyzion±³ ducha, szczotek nie by³o a na wirniku zwarcie. Ciekawe jak wygl±da³a regeneracja wg. poprzedniego w³a¶ciciela...
wyj±³, przeczy¶ci³ i w³o¿y³ nazot... "paanie, szczotki tu jeszcze jak z fabryki"dobrze, ¿e znalaz³ siêwinowajca.