JDM w PL legalnie od 2015

[Macioł]

mnie osobiście martwią tylko wszystkie czytniki kart na bramkach (opłaty na A4)

[Zewus]

mnie osobiście martwią tylko wszystkie czytniki kart na bramkach (opłaty na A4)

krakusy chyba kochają angole:
http://motoryzacja.interia.pl/news-s...er,nId,1387745

[Prono]

dla mnie większym zagrożeniem są szroty poruszające się na drogach

To teraz dojdą do tego szroty z UK

[gvader]

Prono, no co ty, przecież takimi autami będą jeździć tylko entuzjaści, którzy nie są w stanie kupić wymarzonego auta z kierownicą po lewej stronie. Wcale nie będzie zalewu tanich trupów z wysp...

[Seiji]

ja nie wierzę w wysyp szrotów z przynajmniej 3 powodów

1. sprowadzenie takiego szrota i zarejestrowanie go u nas równa się z kwotą zakupu takiego samego pojazdu w PL - mowa o Vauxhallach

2. rumunia i węgry od dłuzszego czasu już mogą sprowadzać RHD z UK/IRL, a są to kraje które są tak samo rozwinięte jak PL, jak nie gorzej ale co ważniejsze z tym samym poziomem życia, tam wysypu tych samochodów nie było

3. do dnia dzisiejszego zarejestrowanie takiego samochodu w Polsce nie jest wymagane żeby się nim poruszać co znaczy że nie trzeba płacić wszystkich opłat celno-skarbowych/złomowych/rejestracyjnych, a co ważniejsze nie trzeba utrzymywać w nim ciągłości ubezpieczenia - patrz ja/fenix/arti

[-=Arti=-]

ja nie wierzę w wysyp szrotów z przynajmniej 3 powodów

1. sprowadzenie takiego szrota i zarejestrowanie go u nas równa się z kwotą zakupu takiego samego pojazdu w PL - mowa o Vauxhallach

2. rumunia i węgry od dłuzszego czasu już mogą sprowadzać RHD z UK/IRL, a są to kraje które są tak samo rozwinięte jak PL, jak nie gorzej ale co ważniejsze z tym samym poziomem życia, tam wysypu tych samochodów nie było

3. do dnia dzisiejszego zarejestrowanie takiego samochodu w Polsce nie jest wymagane żeby się nim poruszać co znaczy że nie trzeba płacić wszystkich opłat celno-skarbowych/złomowych/rejestracyjnych, a co ważniejsze nie trzeba utrzymywać w nim ciągłości ubezpieczenia - patrz ja/fenix/arti

to that bro

[Andrew]

3. do dnia dzisiejszego zarejestrowanie takiego samochodu w Polsce nie jest wymagane żeby się nim poruszać co znaczy że nie trzeba płacić wszystkich opłat celno-skarbowych/złomowych/rejestracyjnych, a co ważniejsze nie trzeba utrzymywać w nim ciągłości ubezpieczenia - patrz ja/fenix/arti

Jeżeli samochód został wyrejestrowany za granicą, a nie jest zarejestrowany w Polsce - to legalnie można poruszać się tylko i wyłącznie na tablicach wywozowych, które de facto są terminowe. W powyższym przypadku oryginalne tablice tracą swoją ważność (legalizację), a za poruszanie się na "nieważnych" tablicach rejestracyjnych taryfikator przewiduje do 500 zł.
Wykupienie OC chroni wyłącznie przed Ubezpieczeniowym Funduszem Gwarancyjnym.

[gvader]

Jakby ktoś nie zauważył/źle odebrał moja wypowiedź 3 posty wyżej to był sarkazm ^^

[Seiji]

legalnie można poruszać się tylko i wyłącznie na tablicach wywozowych, które de facto są terminowe. W powyższym przypadku oryginalne tablice tracą swoją ważność (legalizację)

które de facto nie istnieją ani w UK ani IRL

koledze się chyba z niemcami pomyliło



edit:

a co do ubezpieczenia to chodziło mi raczej o to, że można go sobie wykupić np na dwa miesiące w roku kiedy się jeździ samochodem (50zł / miesiąc) a całą resztę roku po prostu olać

[-=Arti=-]

A swoją drogą, tak sobie pomyślałem o "tymczasowych" tablicach wywozowych w Japonii...
Zatrzymuje mnie policja "A co to za tablice Pan ma ?" "Niech Pan czyta, wszystko jest tam napisane..."

http://home.comcast.net/~markgoodwin...igiNasu300.jpg