sprowadzenie zza granicy ( a podejrzewam ze z USA) tez nie ma sensu bo silnik 4g63t albo 420a-t oscyluje w granicach 2k $ + przesyłka to to się trochę nie opłaca. seria tez daje jakąś tam frajdę z jazdy, najlepiej kupić w pozniejszym czasie doinwestowanego GS-t od jakiegos klubowicza z mitsubishi i miec pewnosc ze to zadbany egzemplarz