różnice między k20 160hp/200hp

[Andrew]

To fakt - zakres tematu rozciągnąłem nieco bardziej, ale zapewne dylemat RAFY wynika właśnie z chęci przyoszczędzenia złotówek bądź innej waluty, co zresztą mnie nie dziwi. Podałem inne sensowne możliwości wyjścia z sytuacji i rozwiania wątpliwości. Jeżeli głowicę i osprzęt dostałby w dobrej cenie to można bawić się w składanie jednego silnika z dwóch "różnych" jednostek. Dlatego uważam, że opłacalność/sens takich modyfikacji jest sprawą indywidualną zależną od danej sytuacji. Zakup wszystkich elementów do budowy hybrydy przed rozpoczęciem swapa rzeczywiście mija się z celem.
gvader nie zrobi się K20A2 z K20A1/3/4 tak samo jak EG3 nigdy nie będzie VTi EG6 mimo wsadzenia B-serii, ale i tak ludzie swapują. Łatwiej kupić zdrowe EG3 tak samo jak K20A1/3/4 i to przekonuje do takich a nie innych działań.