0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
jak w temacie prelude ma problem z obrotami biegu jałowego po rozgrzaniu sie , sprawdzałem krokowiec wyczysciłem i dalej nic ... Jakieś pomysły?
JDM
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Podciśnienia wszystkie szczelne??
tak wszystko sprawdzałem jest szczelnie co prawda 2 sa zaslepione ale wczesniej tez były zaslepione
JDM
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Jaki jest dokładnie problem z tymi obrotami??
po pierwszym odpaleniu silnika obroty skakały miedzy 2 tyś a 4 tyś czy zimny czy ciepły odpowietrzyłem ukłąd chłodzenia wyczysciłem krokowiec i obroty spadły do 1 tyś po nagrzaniu skacza 1 tyś do 1.6 tyś
Dodam jeszcze ze sprezynka w krokowcu nie podoba mi sie widac ze jest dorabiana a nie bardzo wiem jaka funkcje ona spełnia moze w tym problem ...
JDM
Faktycznie po objawach krokowiec. Zobacz jeszcze układ krokowca. Miałem podobny problem jak mi się urwał jeden z kabelków które dochodziły do wtyczki.
Sprzedam: Graty z Accord Type R. klik Kontakt PW.
układ elektryczny mysle ze jest ok z tego wzgledu ze po odłaczeniu wtyczki obroty fajuja ale w mniejszym zakresie w sesie od 1 tyś do 1,4 tyś
JDM
no skoro po wypięciu krokowca się minimalnie polepsza to ewidentnie jest on uwalony....tak na moje oko. Nie masz z kim podmienić żeby sprawdzić?
osprzet silnika jest z preludy usdm .... niesety takich silników i osprzetu ze świecą szukac
mam 2 osprzet i tam krokowiec ma inne otwory do przymocowania krokowca do kolektora![]()
JDM
W celu sprawdzenia możesz nawet przykleić na taśmę![]()
Sprzedam: Graty z Accord Type R. klik Kontakt PW.