0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Ma ktoś z Was doświadczenie z tego typu wynalazkami? W maździe producent nie przewidział usczelki miski olejowej, dwa razy już próbowałem 'sylikonem wysokotemperaturowym' różnych marek i mimo, że auto stało dłużej po montażu to są przedmuchy, pewnie od ciśnienia. Czytałem o środkach Hylomar, Soudal lub Wurth, pewnie każdy się nada, tylko czy wytrzyma...
--- Aktualizacja. Poprzedni post: o 12:44 ---
Jest też Dirko od Elringa...
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Dirko jest strzeliwem i osobiscie na tym skladam wlasnie miski i daje rade.
Dokładnie u mnie na warsztacie też w wielu sprawach leci Dirko![]()
Imię: | Łukasz |
Skąd: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
Victor Reinz też produkuje - ja osobiście tym wszystko uszczelniam jak i mój ziom mechanior![]()
W Carinie uszczelniałem miskę Dirko i dawało radę.
>> Fuck the plastic, ride the classic! <<
"The only thing necessary for the triumph of evil, is for good men to do nothing" - Edmund Burke