0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Sprawa wygl±da tak, bia³y lakier ma 18 lat i zd±¿y³o mu siê przez ten czas z¿ó³kn±æ - jest to lakier akrylowy z rodziny starych, w którego sk³adzie przewa¿a o³ów. Znaj±c ¿ycie nikt nie wpad³ na genialny pomys³ go nawoskowaæ przez ostatnie 10 lat, zdarzy³o siê dodatkowo parê fuckupów gdzie z powodu zaistnia³ej potrzeby lakier zosta³ przetarty past± lekko ¶ciern± i powsta³y ja¶niejsze (bia³e) place. Generalnie stosunkowo trudno jest go czymkolwiek zadrapaæ, podda³ siê nawet klucz jakiego¶ palanta który zostawi³ tylko czarn± kreskê któr± star³em past± lekko¶ciern± - nie pozosta³ po niej nawet ¶lad, nic siê w lakierze nie odbija jak na metalikach / ciemniejszych kolorach.
Chcia³ bym doprowadziæ ten lakier do normalnego stanu, wiem ¿e bez wydania 800z³ na detailing nie ma co liczyæ na powrót do stanu fabrycznego, najwa¿niejsze, ¿eby nie by³ taki ¿ó³ty jaki jest teraz
Dd razu piszê, ¿e polerka nie wchodzi w grê, zderzak ma dosyæ hardkorowe powierzchnie a i spoiler ma nie za ciekawe jak równie¿ siê na tym nie znam.
Dodam do tego fakt, ¿e owego urz±dzenia po prostu nie posiadam. Wiêc w grê wchodzi tylko opcja rêczna, po przestudiowaniu parunastudziesiêciuset tematów ograniczy³em siê do paru ¶rodków i potrzebujê pomocy w ustaleniu który siê do tego lepiej nada - je¿eli kto¶ ma sugestiê na temat czego¶ lepszego to jestem otwarty na propozycje pod warunkiem ¿e nie bêd± mia³y jakiej¶ kosmicznej ceny
1. Meguiar's Ultimate Compound + Sonax Brilliant Shine Detailer
2. Mazerna pf2500 + Sonax Brilliant Shine Detailer
aha, o detailingu nie mam bladego pojêcia
fajnie by by³o te¿ zachowaæ strukturê oryginalnego lakieru - znaczy nie lusterko! - co przy polerowaniu mechanicznym jest niemo¿liwe
ps. odpowiedzi w stylu "za 300 profesjonalnie ci wypoleruj±" dziêkujê, auto stoi pod blokiem i po tej profesjonalnej polerce bez zainwestowania w jaki¶ kosmiczny wosk dobrze bêdzie wygl±da³ ¶wietnie przez parê dni a po tych paru dniach efekt bêdzie jak po przetarciu go g³upim tempo - magia bia³ego koloru
Ostatnio edytowane przez Seiji ; 28-04-2014 o 14:38
ランサー エボリューション IV
峠の王者はランエボだ!
panie, wiem co mówiê, aby bia³y by³ "bia³y" to trza malowaæ i odpowiedni lakier dobraæ
ale fabrycznie bia³y a nie nieskazitelnie bia³y![]()
ランサー エボリューション IV
峠の王者はランエボだ!
O pod³±cze siê do.pytania, jestem w takiej samej sytuacji a najbardziej mnie denerwuje kolo klamek i ró¿nych plastików i spoilera bardzo ¿ó³to czarne.
Je¿eli chodzi o takie z¿ó³kniêcia polecam je¿eli macie dostêp a nie chcecie polerowaæ mechanicznie wzi±¶æ na mikrofibre troche pasty polerskiej najlepiej osterej meznerna FG400 lub ¶redniej PF2500 lub odpowiedników innych firm i kulistymi ruchami mikrofibr± wypolerowaæ. Powinno wygl±daæ zdecydowanie lepiej.
A je¿eli chodzi o jednoetapow± korektê lakieru która przywróci g³êbie koloru i usunie wiekszo¶æ rys (oczywiscie nie wszystkich tu potrzeba 3 etapów) to cena zaczyna siê ju¿ od 300 z³. A je¿eli piszesz ¿e jeste¶ niezadowolony z polerki za 300 z³ to musia³ to robiæ jaki¶ lakiernik przejecha³ ostr± kombinacj± w 3-4 godziny po ca³ym aucie efekt by³ fajny ale je¿eli wymyjemy wype³niacze z pasty to oka¿e siê ¿e zarysowañ od ostrej pasty powsta³o znacznie wiêcej
Fakt faktem bia³y akryl bez odpowiedniego zabezpieczenia bardzo szybko zachodzi
Ostatnio edytowane przez presco ; 28-04-2014 o 18:07
znalaz³em rozwi±zanie - ¿ó³ta glinka ValetPRO, raz przejedziesz ni± samochód i kolor bêdzie nie do poznania - u mnie nawet zniknê³y pozosta³o¶ci w innym odcieniu po naklejkach na przednich b³otnikachZamieszczone przez axello ➦
![]()
ランサー エボリューション IV
峠の王者はランエボだ!