Czas pożegnać Mitsubishi Lancer Evolution

[Marek83]

Dobrze to sobie wymyślili. Tysiąc sztuk na ich rodzinny rynek.

[Seiji]

dla japończyków rynki inne jak ich rodzime nie bardzo się liczą, pamiętam jak ze 4 lata temu starali się wykończyć rodzime kei-cary żeby wprowadzić modele europejskie i zunifikować rynek, skończyło się to tak że daihatsu opuściło rynek europejski a toyota musiała zmienić rodzimy line-up na nowszą wersję wszystkich samochodów

[gvader]

Kończy się pewna epoka, inna się zaczyna. Subaryna pożegnała się z klasyczną Imprezą STI, od miśka znika EVO, nie ma TajpR, reedycja to już będzie auto z zupełnie innym klimatem (nie oceniam, lepszym czy gorszym). Z drugiej strony, może dla kogoś za 20 lat auta typu GT86, Subaru STI, CTR'15 będą tak kultowe jak dla nas samochody z lat 90

[Seiji]

za 20 lat będą wszyscy zdziwieni jak można było nie jeździć na prund

[Guras]

Nie mam nic przeciwko silnikom elektrycznym, ale mają one jedną zasadniczą wadę brak dźwięku silnika spalinowego
Wiem że puszczają dźwięk silnika z głośników ale to już nie to samo

[Seiji]

Emocje po premierze Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition dopiero opadły a już dochodzą wiadomości o jego następcy, co wiadomo o nim?

• Pierwszy pokaz planowany na Tokyo Motor Show 2017
• Możliwa zmiana nazwy z "Evolution" na "rEvolution"
• Nie będzie bazowany na przyszłym modelu Lancer MY2016
• Będzie posiadał karoserie typu Coupe
• Będzie posiadać elementy Active Aero
• Karoseria będzie dużo zapożyczać z crossovera Mitsubishi Concept XR-PHEV Evolution
• Zmiana klasyfikacji pojazdu z Grupy N na Super GT GT1/GT2
• Będzie bezpośrednim rywalem Nissana GTR i nowej Hondy NSX
• Nie będzie napędzany silnikiem 4B11T znanym z Evo X
• Silnik typu V6 bądź R6 o pojemności nie większej jak 4000ccm Twin-Turbo
• Będzie wyposażony w zmienne fazy rozrządu MIVEC
• Silnik benzynowy będzie wspierany elektrycznym znanym z Outlandera PHEV
• Będzie posiadał stały napęd AWD z S-AWC (Super All Wheel Control)

Jak to będzie wyglądać? zobaczymy.

Zakładając, że de facto będzie to duchowy następca Mitsubishi GTO VR4 a Toyota ostatnimi czasy coraz więcej parska o wydaniu nowej wersji Supry, czy czeka nas epoka japońców w klasyfikacji Super GT i odejścia od wcześniejszych aut dosyć tanich z małą pojemnością i dużą sprężarką?

[ODi]

Tak to skomentuje