0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Imiê: | Przemo |
Sk±d: | Sosnowiec (Zag³êbie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Mitsubishi wydawa³o komunikat prasowy, który nas zasmuci³ i wzbudzi³ mieszane uczucia. Po 22 latach od debiutu pierwszej generacji, wraz z zakoñczeniem 2014 roku Lancer Evolution przejdzie do historii. Producent og³osi³ zakoñczenie produkcji X ewolucji, a o Lancerze Evo XI wiemy niewiele. Podobno w przysz³o¶ci ma powstaæ taki model, ale bêdzie zasilany napêdem PHEV (czyli auto elektryczne wspomagane silnikiem spalinowym, tak jak Outlander PHEV). A to ju¿ nie to samo.
Mitsubishi Lancer Evolution to zarówno ikona japoñskiej marki jak i rajdów samochodowych. Na przestrzeni 22 lat powsta³o 10 i pó³ ewolucji tego kultowego auta. Tê po³ówkê stanowi Lancer Evo 6.5 Tommi Makinen. £±cznie sprzedano ponad 250 000 sztuk wszystkich generancji – 92 000 w Japonii i 154 000 na pozosta³ych rynkach.
Lancer Evolution utrwali³ siê w naszej ¶wiadomo¶ci jako pe³nokrwista rajdówka i samochód daj±cy mnóstwo frajdy z jazdy. Za kierownic± Mitsubishi Tommi Makinen zdoby³ cztery tytu³y Rajdowego Mistrza ¦wiata WRC (1996-1999). Przez wiele lat Lancer Evo dominowa³ w rajdowej grupie N na wszystkich kontynentach. Ponadto ¶wiêci³ triumfy w wy¶cigach, zgromadzi³ wokó³ siebie potê¿n± grupê mi³o¶ników i przez lata mia³ tylko jednego równego sobie konkurenta: Subaru Imprezê STI.
¼ród³o: http://www.topgear.com.pl/czas-pozeg...zdjecia,3783/1
Co o tym s±dzicie bo jak dla mnie osobi¶cie koñczy siê pewna era w rynku motoryzacyjnym??
![]()
Imiê: | £ukasz |
Sk±d: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
ale czy taki naped wyjdzie mu na z³e ? jak bedzie dzia³a³ np. w jak najnowszej NSX ?![]()
dok³adnie tak jak napisa³em na fb, tragedia
choæ generalnie produkcja evo X trwa³a tyle samo co produkcja evo VI/VII/VIII/IX i aktualnie powinni¶my byæ na Evo XIV
cena wszystkich ewolucji podskoczy do góry jak bêdzie to pewne, ¿e nastêpna bêdzie mega ciê¿k± krow± z bateri± w baga¿niku je¿eli w ogóle powstanie
ps. oczywi¶cie je¿eli to prawda, bo artyku³ na topgear jest z pierwszego kwietnia
--- Aktualizacja. Poprzedni post: o 22:56 ---
zobacz tylko, z czego jest zrobiony Lancer a z czego NSX i ile wa¿±Zamieszczone przez zabas ➦
nic co zwiêksza wagê pojazdu nie jest mile widziane, dlatego Evo VII jest uznawane za fail w¶ród wszystkich generacji
ランサー エボリューション IV
峠の王者はランエボだ!
Ostatnio edytowane przez sebawo ; 04-04-2014 o 07:52
Miejmy nadzieje ze bêd± chcieli przywróciæ legendê. Pamiêtajcie ¿e Nsx'a tez mia³o nie byæ..
je¿eli baz± nie bêdzie lancer to nie bêdzie to ju¿ to samo - wszyscy wiemy co siê sta³o ze skyline w generacji R35Zamieszczone przez sebawo ➦
zw³aszcza cenowo
je¿eli jednak pójd± drog± nissana to ciekawe czy tutaj te¿ po przekroczeniu magicznych 7000rpm na wy¶wietlaczu licznika za¶wieci siê magiczne WARRANTY VOID
ランサー エボリューション IV
峠の王者はランエボだ!
te¿ mia³em tak± sam± nadziejêZamieszczone przez Seiji ➦
mam coraz gorsze przeczucia co do tego
http://www.worldcarfans.com/11404047...to-be-a-3000gt
co prawda chcia³ bym zobaczyæ nowe 3000GT, ale nie za tak± cenê
czy¿by szykowa³o siê nowe auto dla snobów jak "Nissan GTR"?
ランサー エボリューション IV
峠の王者はランエボだ!
Có¿, plotki na ten temat kr±¿y³y od lat, ale im d³u¿ej przychodzi³o czekaæ na konkrety, tym mniejsze nadzieje na Evo XI. Wiadomo, ¿e Mitsubishi nie jest ju¿ t± sam± mark± co w latach 80 i 90. Teraz chc± i¶æ drog± hybrydowych supersamochodów (odno¶nie linka powy¿ej), których popularno¶æ to nadal znak zapytania. Je¶li do tego dojdzie, to przynajmniej dobrze, ¿e Mitsubishi ma ju¿ do¶wiadczenie w budowie wy¶cigowych, "elektrycznych" pojazdów.
Swoj± drog±, hybrydowa nowa Honda NSX, podobno nowy Nissan GT-R równie¿ bêdzie hybryd±, hybrydowa "nowa Supra", do tego hybrydowy sportowy samochód Mitsubishi. Szykuje siê chyba jaki¶ nowy rozdzia³. A co mnie zawsze wku#wia w takich sytuacjach, to cze¶æ fanów "innej" motoryzacji, którzy jak tylko s³ysz± o hybrydowej np. Hondzie czy Toyocie, to od razu krêc± bata i ujadaj±, ¿e eko-gówno itp., a jak wychodzi jakie¶ hybrydowe audi czy porsche, to rado¶nie merdaj± ogonkami i zaraz pisz± jakie te samochody s± "lepsze" od hybrydowej reszty.
Nie cierpiê takich nawiedzonych hipokrytów![]()
![]()
Je¶li hybrydowe nowe super-wozy maja dzia³aæ nowy Mclaren P1 to jestem za ale jesli jak toyota prius to nie![]()