0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
No właśnie nie wiem co dalej, chyba jednak będę inwestował w rzeczy, które wcześniej wykluczyłem, m.in łożyska w górnym mocowaniu amortyzatorów. Regeneracja maglownicy to będzie ostateczność.
Za niedługo będę w ASO na przeglądzie to zapytam się tamtejszych magików o co chodzi z tym problemem. Może powiedzą coś więcej niż Ci Twoi.
Daj znać jakbyś uporał się z problemem![]()
Przed chwilą nagrałem dwa filmiki - czy Wasze samochody z elektrycznym układem wspomagania zachowują się w podobny sposób?
W jednej ręce trzymałem telefon. Jak nie widać drugiej, to znaczy, że nie trzymam niczym kierownicy. A samochód jedzie po łuku.
Będę odbierał auto z serwisu to zapytam. Bo zapomniałem
Mnie powiedzieli dokładnie to samo co Tobie. Za mocno dokręcona nakrętka. Można spróbować ją poluzować, ale wtedy może stukać. Ewntualnie można podmienić ślizg i wtedy się wyjaśni.
Ostatnio edytowane przez Marek83 ; 22-04-2014 o 17:16
A może mało płynu?
Ostatnio edytowane przez Vespa ; 22-04-2014 o 23:48
Dokładnie nie wiem, ale być może chodzi o tą listwę po której chodzi magiel. Gościu użył takiego słowa "ślizg" a Ja nie dopytywałemZamieszczone przez Vespa ➦
![]()
Aa to pewnie chodzi o listwę zębatą.
Być może, tylko inaczej ją nazwał.