0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Witam serdecznie. Od kilku dni jestem posiadaczem Hondy Jazz 1,4 2005 r., po liftingu.
Niewiele znalazłem na temat możliwości poprawienia, jej niezbyt ciekawego, wyglądu. Czy w Polsce są dostępne jakieś bodykity? Interesują mnie nawet dokładki do oemowych zderzaków + coś na progi + lotka...
Ktoś jest w stanie coś polecić / dać namiary?
Imię: | Łukasz |
Skąd: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
Hmm... nie jest to takie proste ale nie nie osiagalne![]()
Szukaj elementów pakietu Sport :
Dla Polifta to inny zderzak przedni oraz tylni plus nakładki na progi i lotka. Oczywiscie oryginalnie w pakiecie Sport wkłady lamp były pod kolor nadwozia.
Przedlift w wersji sport miał ciutke inne bazowe zderzaki i do tego dochodził pakiet dokładek![]()
Lotke jak i zderzaki dostaniesz spokojnie na allegro z rozbitków albo angoli![]()
http://allegro.pl/czesci-samochodowe...ing=jazz+sport
inne body kity jak Mugen'a :
czy inne to na ebay.com - ale że autko niezbyt ciekawe to bym sie moooocno kłócił![]()
Dziękuję, Zabas. Świetny ten kit Mugena ale trudno w Polsce dostać. Może się w końcu przezwyciężę i zamówię coś zza granicy.
Pisałem, że wygląd polifta jest mało ciekawy, a nie auto samo w sobie. Owszem, ma potencjał, czego dowodem są fotki Fitów ze Stanów ale fabrycznie wygląda tak se
A jesteś w stanie mi powiedzieć czy do Hondy Jazz 2005 będą pasowały zderzaki od Fita? Albo od przedlifta? Uważam też, że Fit ma nieporównywalnie ładniejsze światła z tyłu.
Kolor mojego Jozina to taki jasny błękit / turkus metallik. Trudno zdefiniować. Samochód jest w bardzo dobrym stanie, ma nakulane zaledwie 81K km przez niemieckiego rencistę. Ostatnie dwa lata stał, więc zaczynam od wymiany płynów. Ale nad wyglądem trzeba pomyśleć, oj trzeba.
Imię: | Łukasz |
Skąd: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
Ha, identyczny ale bez halogenów. Skoro Fit ma inną machę, to nie ma co patrzeć na te części bo już sama zmiana zderzaków z polakierowaniem drogo wychodzi, a co dopiero, dodając maskę i błotniki.
Bardziej niż zderzakami czy spojlerami zwrócisz na siebie uwagą porządnym obniżeniem i dobrą felgą. Takie jest moje zdanie.
Marek, nie żebym był zwolennikiem agro-tunningu, wręcz przeciwnie. Ale zderzaki Jazza poliftowego, szczególnie tylni, są jednak okropne. Ale masz rację. Zwykle gleba + dobre koło robią robotę.
Jeśli chodzi o "dobre" ale "budżetowe" felgi to co byś mi polecił? I jakie sprężyny obniżające żeby nie stracić wiele na komforcie, bo to jednak się dla mnie liczy bardziej niż wygląd?
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Na scp był sobie Jazzik na glebie i kole i jak dla mnie wyglądał zajebiście bez zbędnego plastiku typu dokładki.
Odnośnie polecania to na forum znajdziesz ludzi, którzy mają o tym większe pojęcie niż JaA poważnie to nie rozglądałem się za żadnymi częściami do Jazza bo nie mam takiej potrzeby, także sam rozumiesz.
Spoko. A czy jest ktoś w stanie rozszyfrować jakie felgi (i inne dodatki) są przy tej? https://driiive.com/Piter87/Honda-JAZZ-GD1/