Felgi Japan Racing w sklepie tuningowym www.rpmotorsport.pl

[Seiji]

chyba zartujesz sobie.. 235 siada na rowno opona na feldze 9". 225 siada na rowno na 8,5", 215 jest dobre na 8", mozna ewentualnie wrzucic to na 7,5 ale nie 7 bo to kapa siedzi i wyglada.. w zasadzie wszystko mozna wrzucic na wszystko, ja na 7,5 mialem kiedys 235/40 upchane i jezdzilo, ale pozniej wrzucilem na te 7,5 opone 205 i wygladalo to o niebo lepiej. A jesli chodzi o semi slick to np 215 r888 gdyby porownac ze zwykla cywilna opona 215 to r888 wypada jakby miala z 220 szerokosci.. Wiec 8" do r888 215/45 jest imo idealne.

w miarze sprostowania 215 siada równo na 7", 225 na 7.5", 235 na 8"

a wszystkie odchyły od tego dadzą mniejszy bądź większy trapez, w evo mam 215 na 8" feldze i jest strasznie wiejski naciąg

[rpmotorsport]

w miarze sprostowania 215 siada równo na 7", 225 na 7.5", 235 na 8"

a wszystkie odchyły od tego dadzą mniejszy bądź większy trapez,

dokładnie tak, nikt tu ameryki nie odkrył, zawsze tak było i będzie!

I nie ma potrzeby dociążania fury ciężką 8" felgą bo na 7" wizualnie osiągniemy to samo, a będzie lżej