0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
panowie doradzie mi czy jest opłacalny remont silnika tzn pierscieni, uszczelniaczy zaworowych i panewek, duże sa to koszta i czy wytrzymie mi to na jakis czas??? silnik to d16z6. pozdrawiam![]()
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Z tego co kojarzę to remont sięga gdzieś do 2 tyś przy d seri. A wszystko jest opłacalne tylko zależy czy auto jest na lata czy na chwile.
Zależy od tego co chcesz zrobić.Kompleksowo to wyciągniecie silnika oczyszczenie wału korbowego z opiłków wymiana uszczelniaczy wału korbowego z obu stron.Panewki główne i korbowe.
Druga opcja to bez wyciągania silnika wtedy się sprawdzi tylko gładzie cylindrów ich wymiary i wteyd można ocenić czy jeszcze polata.Ale możesz wteyd wymienić panewki korbowe i pierścienie w bloku.
W obu przypadkach głowica obróbka kompleksowa : planowanie i uszczelniacze
chodzi mi o to czy to co ja tylko chce zrobic czy mi wystarczy na jakiś czas jazdy bo chce zamontować kompresor do tego silnika.
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Jak chcesz zamontowac kompresor to zrób kapitalny remont.
kapitalny tzn??? co jeszcze?
Ja robiłem u siebie kapitalkę D16. Wyszło ok 2,5k z częściami ASO, albo zamiennikami pierwszego montażu.
Sprzedam: Graty z Accord Type R. klik Kontakt PW.
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Planowanie głowicy, panewki, pierścienie i oczywiście wszystkie pierdoły które są po drodze.Wiesz mi że lepiej to zrobić teraz a nie po przejechaniu 300 km z kompresorem. Zawsze można zaryzykować wrzucając kompresor na nie sprawdzony silnik i czekać na je*nięcie czegoś![]()
a jak juz bedę miał wszystko tzw na "polu" i okaże sie że tłoki też bede wymieniał to czy wkładać takie jakie były czy z innego silnika i druga sprawa czy nie musaił bym wtedy odprężać silnika???![]()