Remon silnika

[Artur63e]

panowie doradzie mi czy jest opłacalny remont silnika tzn pierscieni, uszczelniaczy zaworowych i panewek, duże sa to koszta i czy wytrzymie mi to na jakis czas??? silnik to d16z6. pozdrawiam

[ODi]

Z tego co kojarzę to remont sięga gdzieś do 2 tyś przy d seri. A wszystko jest opłacalne tylko zależy czy auto jest na lata czy na chwile.

[Zychu]

Zależy od tego co chcesz zrobić.Kompleksowo to wyciągniecie silnika oczyszczenie wału korbowego z opiłków wymiana uszczelniaczy wału korbowego z obu stron.Panewki główne i korbowe.

Druga opcja to bez wyciągania silnika wtedy się sprawdzi tylko gładzie cylindrów ich wymiary i wteyd można ocenić czy jeszcze polata.Ale możesz wteyd wymienić panewki korbowe i pierścienie w bloku.

W obu przypadkach głowica obróbka kompleksowa : planowanie i uszczelniacze

[Artur63e]

chodzi mi o to czy to co ja tylko chce zrobic czy mi wystarczy na jakiś czas jazdy bo chce zamontować kompresor do tego silnika.

[ODi]

Jak chcesz zamontowac kompresor to zrób kapitalny remont.

[Artur63e]

kapitalny tzn??? co jeszcze?

[gvader]

Ja robiłem u siebie kapitalkę D16. Wyszło ok 2,5k z częściami ASO, albo zamiennikami pierwszego montażu.

[ODi]

Planowanie głowicy, panewki, pierścienie i oczywiście wszystkie pierdoły które są po drodze.Wiesz mi że lepiej to zrobić teraz a nie po przejechaniu 300 km z kompresorem. Zawsze można zaryzykować wrzucając kompresor na nie sprawdzony silnik i czekać na je*nięcie czegoś

[Artur63e]

a jak juz bedę miał wszystko tzw na "polu" i okaże sie że tłoki też bede wymieniał to czy wkładać takie jakie były czy z innego silnika i druga sprawa czy nie musaił bym wtedy odprężać silnika???