0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Rok temu wymienia³em u siebie zawieszenie na kompletny zestaw PU z Energy Suspension wersja normalnej twardo¶ci z domieszk± grafitu (czarne tuleje). Do tego dokupione czerwone cukierki du¿e i ma³e od Strongflexa.
Przy monta¿u u¿yte by³y dostarczone smary i wszystko zosta³o dobrze posk³adane.
Nieca³y miesi±c po remoncie zaczê³y dochodziæ piski przy pracy zawieszenia.
Z nat³oku informacji wyszuka³em ¿e g³ównie u¿ywa siê do smarowania wersji silikonowych i litowych smaru.
Jakie produkty s± godne polecenia przy smarowaniu tulei, które z nich dobrze znosz± czas i sprawuj± siê poprawnie w naszych warunkach klimatycznych?
There's an evil monkey in my closet!
Smar silokonowy , Deuter Olkusz w standardzie dodaje taki firmy CX-80 do swoich wyrobów. Pisa³em o tym tak¿e na innym forum, ale dla potomnych zostawiê to info tez tu ,skoro dot±d pytanie zosta³o bez odpowiedzi![]()
A stance to bezsens
Imiê: | Marcin |
Sk±d: | Beuthen Oberschlesien |
Posty: | 913 |
Auto: | Mitsubishi GTO TT |
Silnik: | 6g72TT |
Moc: | 320KM |
Z praktyki - smar ten i tak nie eliminuje w ca³o¶ci pisków.![]()
ja stosowa³em czerwony smar z zestawu strongflexa i ten spisuje siê znakomicie, po pó³tora roku zero pisków
A stance to bezsens
nie wiem czemu w pl nadal ludzie kupuj± energy suspension? Ja od lat sprzedajê Strongflex i jako¶ci± przewy¿szaj± wszystkie inne tulejki, ofertê znajdziesz tutaj: http://rpmotorsport.pl/poliuretanowe...-1892_798.html
Do ka¿dej tulejki dodajemy specjalny smar, nie trzeba potem po roku tego rozbieraæ, zreszt± kogo na to staæ? poliuretan zak³adamy po to ¿eby o problemie z zawieszeniem zapomnieæ, ale wracaj±c do tematu, jak masz innej firmy tulejki musisz u¿yæ smaru który nie zachodzi w reakcjê z elementem gumowym, np smar do t³oczków hamulcowych, nie polecam psikania np WD-40 jest to na chwilê, a substancje zawarte w nim s± silnie ¿r±ce.