siłownik zamka klapy bagażnika

[sebawo]

hej, tak mi wpadło do głowy, że możnaby zrobić zamek klapy otwierany z pilota w autku żony (w swoim zresztą też ). Wolny kanał w centrali mam, jedyne nad czym się zastanawiam, to jaki siłownik zastosować.
Czy wystarczy do tego zwykły slave? Przecież te siłowniki mają dwa stany i jak się otworzy, to może pozostać otwarty... czy sprężyna w zamku jest na tyle silna, że odciągnie siłownik spowrotem w pozycję zamknięty?
W sumie, to nie widziałem innych siłowników, jak te stosowane w drzwiach...
Jakieś sugestie?

[Gierade]

Dołączam się do pytania

[YendreK]

Ja w golfie mialem zwykly silownik z drzwi chyba o to chodzi

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[sebawo]

No można spróbować. Taki slave działa na polaryzajcę podanego napięcia, więc można plusem z centralki go 'zamykać', bo wtedy chyba będzie się mu łatwiej 'ciągnęło' linkę. Sprężyna w zamku będzie go odciągać spowrotem w pozycję 'otwarty'
Ma ktoś pod nosem jakiś sklep z takimi pierdołami? bo mnie się nie chce jeździć i szukać...

EDIT

dupa, ja mam 2 kanał podający minus.... ale i tak pokombinuję

[YendreK]

www.allegro.pl

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[Gierade]

I jak.. wykombinowałeś coś?

[Szprocik]

Ojciec najprawdopodobniej w taki sam sposób ma podpięty u siebie w Accordzie i funguje bez problemu

[sebawo]

No i się wyjaśniło cośniecoś.
Działać działa, filmik u mnie w temacie, jednak nie do końca idealnie.
Siłownik ciągnie linkę stalową, a linka zamocowana jest do cięgna idącego od bębenka do zamka. Dlaczego tak?
Po 1. nie chciałem rozcinać pancerza linki
Po 2. cięgno stawiało najmniejszy opór i już delikatne jego pociągnięcie otwierało klapę. Próbowałem się wpiąć bezpośrednio do mechanizmu zamka, ale mój siłownik był do tego za słaby.
Niemniej działa, może nie wygląda, ale jedynym elementem widocznym jest siłownik, linka idzie "w klapie".

Problem jest w tym, że mechanizm zamka potrzebuje pewnej bezwładności, żeby zamknąć się bez potrzeby trzaskania klapą.
Dołożony siłownik (pomija sposób i miejsce montażu, bo to też nie było łatwe) stawia delikatny opór, wobec czego mechanizm nie daje się tak łatwo i bezproblemowo zamknąć. Opcje są dwie:
1. zamontować 'oporopowrotnik' który będzie delikatnie ciągnął w przeciwną stronę i pomoże zamkowi pociągnąć siłownik.
2. zamontować układ zmieniający polaryzację, aby po impulsie otwarcia nastąpił impuls przeciwny, wysuwający siłownik.

Pierwsze łatwiejsze, w końcu to tylko dobór odpowiedniej sprężyny, ale mało estetyczny. Opcja druga to automat, który na pewno da się zrobić na diodach i jakimś zwłocznym przekaźniku wykorzystując stały plus pociągnięty do siłownika. Poniżej dwie fotki, mocowanie siłownika i linki do cięgna.