0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
x2, ja bym nawet odjął tą rudą, bo nie ma co się spodziewać zdrowej blachy po cenie pralki...Zamieszczone przez Margo ➦
bier to![]()
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Dokładnie bierz i kupuj bo sprzedaż to potem jeszcze z zyskiem sympatykowi marki![]()
Bierz. Sąsiad na pewno będzie płakał przy sprzedaży![]()
a ja mamZamieszczone przez zabas ➦
![]()
Nie moc silnika, a technika czynią z ciebie zawodnika![]()
Rudej nie ma w ogóle, więc jestem zaskoczony i to pozytywnie.Eeeeee żadnego kodu nie ma.
Hamować nie hamuje za bardzo bo tarcze do wymiany ale reszta jest ok. BA! Nawet jest w środku niebieski neon.
![]()
Imię: | Mateusz |
Skąd: | Górki Śląskie/Rybnik |
Posty: | 1,489 |
Auto: | Honda Civic EG5 |
Silnik: | D16Z6 |
Moc: | 140KM |
To brać obowiązkowo! Powiedz jak się rozmyśliszZamieszczone przez diZaster ➦
![]()
Z tego co wiem te autka mają bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne jak to francuz, więc z rudą raczej nie ma problemów, najbardziej to chyba na tylną belkę trzeba uważać. Swoją drogą to sam chce kupić mały, tani dupowóz i 106 mnie też zainteresowało![]()
Ja właśnie kupiłem jakiś czas temu 106 jako dupowóz na zimę i jestem zadowolony. Blacha ocynk, więc ruda to nie problem. Jedynie zwrócił bym uwagę na tylną belkę, bo jej regeneracja, to koszt ok. 700 do 900 zł . Piszę o pożądanej regeneracji w firmie, która wie co robi.
A jak belka jest do roboty to łatwo poznać po tym że tył leży na glebie![]()
No w tym przypadku tył jest tak wysoko, że mógł bym spokojnie wjechać na maske mojego EG.Belka jest zdrowa.
Jedyne co do wymiany to tarcze i klocki. Ale widziałem po allegro że to kwestia jakiś 100 - 150zł.
Ostatnio edytowane przez diZaster ; 30-09-2013 o 21:02