0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Witam, jak w tytule mam problem z obrotami w hondzie jazz po odpaleniu obroty falują aż w końcu samochód gaśnie wybija bląd wypadania zapłonu najczęsciej na 1 i 2 lylindrze ale i na pozostałych też, zwieksza sie spalanie aż w końcu samochód gaśnie. Z dobrego egzemplaża jazz innego podmieniłem wtryski wraz z listwą świece cewki x8 cały kolektor, pompę paliwa, obie sądy lambda, egr, czujnik obrotu wału, czujnik masowy powietrza, wyregulowałem luzy zaworowe bo troszkę im brakowało do ideału. Ale juz nie mam pomysłu na dalsze naprawy. Czy może mi ktoś pomuc z tym problemem? Może jazz cierpi na jakąś standardową usterkę. Borykał się ktoś z takim problemem? Za wszelką pomoc z góry dziękuję..
Moduł zapłonowy albo cały aparat probowałeś podmienić na jakiś inny w 100% sprawny??
She was a fast machine, she kept the motor clean,
[...]She had the sightless eyes, tellin' me no lies,
Knockin' me out with those American thighs
Tam jest sterowanie komputerem
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Tu raczej po twoim opisie przydałby się elektryk by pomierzyć oscyloskopem wszystko.Tu raczej będzie jakaś usterka elektryczna.Jeżeli już wszystko przekładałeś i nadal nic.Falowanie może być spowodowane nie szczelnością w kolektorze ssącym.Ale jak już jest wypadanie zapłonu to trochę dziwne.
mamy tu kogoś kto to ogarnie oczywiście za odpowiednie wynagrodzenie...
--- Aktualizacja posta ---
halo
napisałem do niego na priv ale bez odp...