0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Witajcie, szukalem na google i nic konkretnego sie nie dowiedzialem.
Jest mozliwosc zaszczepienia w glowicy z6 , walek od z2 + regulowane kolko vision?
Jesli nie to jaki walek ostrzejszy do z6 byscie polecali ?
a jak ten walek ma niby pracowac jak jest bez vtec
a sa jakies walki z vteciem ktore mozna wrzucic i poprawiaja ? Czy mozna z tego co aktualnie jest zrobic bardziej ostrzejszy ?
I takie z innej beczki , czy sama wymiana kolka na regulowane da cos przy strojeniu ? I gdzie najlepiej na slasku jechac na strojenie ?
Ostatnio edytowane przez mixoske ; 07-09-2013 o 23:25
Tak jak pisał Zychu. VTEC i NonVTEC wałków nie wymienisz. Inna liczba krzywek.
Odpowiadając na Twoje pytanie apropos kółka. Nie opłaca się. Jeżeli nic nie zdłubiesz poza dolotem i wydechem to jakiekolwiek strojenie nie ma sensu.
Pytanie, czy oznaczenie w Twoim podpisie oznacza D15Z6+ = blok D15 głowica od D16Z6 (minime)? Wtedy wymiana wałka nic nie da, bo D16Z6 ma chyba najlepszy seryjny wałek ze wszystkich SOHC VTEC-ów w D serii. Jeżeli D15Z6 oznacza cały silnik z Eco VTEC-iem to zmiana wałka nie ma sensu bo i tak się nim nic nie ugra, a można wręcz popsuć. Robiłbym mini, albo swapował na normalnego SOHC VTEC-a albo B. Dłubanie econo jest nie opłacalne.
Sprzedam: Graty z Accord Type R. klik Kontakt PW.
To jest D15b2 +z6![]()
no to temat do zamkniecia bo w sumie nic po nim![]()