Dolot powietrza , jak to rozwiazac ?

[mixoske]

Witajcie , wybaczcie ze znowu ten sam temat, ktory jest walkowany juz pewnie nie raz , lecz chodzi mi o jedna szczegolna rzecz , posiadam silnik d15z6 na przepustnicy z h22a.

Auto Honda Civic 4gen buda ec9 rok 91'
Aktualnie posiadam dolot typu alu rura ze ze stozkiem za akumulatorem , wyciagnieta puszka ze zderzaka no i jak wiadomo stozek cieply

Mam w sumie 3 wyjscia no i tutaj prosilbym was o pomoc w wyborze bo niechcialbym sie z tym bujac bo auto w niedziele na rajd jedzie a nie chce spadkow mocy :/

1. Dolot jak teraz, tylko dolozyc dziure w zderzaku z dojsciem zimnego powietrza i powiekszyc dziure w komorze silnika ( w tym miejscu wychodzila czarna puszka do oemowego dolotu)
2. Seryjny dolot z B serii lub H serii , dojscie zimnego powietrza ze zderzaka i jakas wkladka KN czy cos podobnego
3. Puszka z wkladka KN , od przepustnicy do puszki rura alu o wiekszej srednicy niz przepustnica i doprowadzenie zimnego powietrza

Dzieki bardzo za udzielona pomoc ! Dla najbardziej pomocnych browar !

[RAFA]

[zabas]

Przedłuż rure w ten sposób robiac CAI - najlepszy przyrost daje taki montaż :

[mixoske]

Hmmm kolega juz w taki sposob mial i zgubil na rajdzie nie jeden stozek Wolalbym tego uniknac

[ODi]

Po pierwsze czego oczekujesz od dolotu?? Dźwięku, mocy, elastyczności??
Poczytaj sobie najpierw ten temat.
https://forum.jdmstyle.pl/showthread....R%C3%93W%C4%84

[mixoske]

Auto startuje w rajdach i zalezy mi bardziej na dole , chociaz gora tez byla by wskazana Napewno nie chce zeby to tylko ryczalo ;/

Co do tematu to juz byl wczesniej przeczytany ale niestety nic mi nie wniosl nowego , ogolnie rzecz biorac wczoraj spedzilem nad tym kilka godz i potem powstal ten temat

Mam dylemat w co kase wlozyc, jak wiadomo nikt by nie chcial utopic kilka setek i za glowe sie lapac

[ODi]

Moim zdaniem.Najlepszym rozwiązaniem dla ciebie będzie po prostu short intake.

Tylko odseparowany od komory silnika tak by nie łapał ciepłego powietrza.W ec9 przypuszczam że masz aku obok jak na fotce wiec to już działa jako izolacja. Bez wymyślania Cai czy itp.Prosty a skuteczny dolot.Na dolocie i tak dużo nie wystrugasz.

[grafix]

2 opcja najlepsza. Auto n-kowe ?

[mixoske]

Teraz moj stozek jest tak ulozony tylko ze ja mam nie jedna cala rure tylko zakrety na zlaczkach gumowych, mam nadzieje ze duzego znaczenia to nie ma ?

Odi powiedz mi tez srednica mojej przepustnicy to 62-64mm h22a , srednica rury jakies 65-67mm moze byc? Bo na zdjeciu jest srednica taka jak przepustnicy i czy ma to jakies duze znaczenie ?

I ostatnie pytanie, czyli zostawic stozek jak jest , doprowadzalbys zimne powietrze do niego robiac dziure w zderzaku ? Albo jakas gieta rurka ciagnac powietrze tam gdzie jest kratka w zderzaku kolo chlodnicy ?
Powiekszac dziure co byla puszka rezonowa?
Obudowac filtr powietrza jakas blacha bo stozek jak otworze maske po jezdzie jest cieply

Sorry za tyle pytan , Odi mieszkam niedaleko Ciebie chyba bedzie browar za udzielane pomocy

[ODi]

Nie przeszkadza średnica nie popadajmy aż w takie szczegóły.Ma to wpływ ale przy większej mocy silnika i pojemności.Jak ci się będzie nudzić to poczytaj sobie to
http://grabowski.com.pl/ssania
Co do stożka doprowadź mu tylko powietrze zewnątrz i będzie dobrze.Z tego co widzę to najczęściej doprowadzane jest powietrze właśnie z miejsca koło chłodnicy.