Civic Vgen. Swap na co ?

[lajson92]

Witam chcial bym zrobic swapa w Hondzie Civic V gen. i interesowala by mnie jakas V (fałka) np z accorda 3.0 v6 Vtec i co sadzili byscie o takim silniku czy oplaca sie wrzucac cos takiego bo wsumie nie spotkalem sie z taka V (Fałka) w Civicu no i do tego jakies turbo czy cos, czy lepiej wrzucic cos z seri H22a badz cos innego ?
i czy ciezko by bylo ja zmiescic no i jak cos to gdzie w jakim garazu jakas firme byscie polecili co smiga dobrze swapy ?

[bors]

[Jarzomb]

J32 nie mieści się pod maską w Civicu, nie wiem czy z 3.0 nie będzie tego samego problemu. Zresztą, jesteś pewien że wiesz ile taki swap może kosztować i ile rzeźby z tym będzie? Podejrzewam, że taniej wyszedłby swap na K-serię. A tu jeszcze mowa o turbo w tym. Chyba pierwszy raz się zgodzę z borsem w sprawie lotów w kosmos.

Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

[sebawo]

Jarzomb sprostuj tylko, że silnik do komory wejdzie, ale w masce trzeba dziurę zrobić

lajson92 weź najpierw poczytaj, zorientuj się po cenach tak silników jak i roboty a potem pisz takie tematy...

[Jarzomb]

Jarzomb sprostuj tylko, że silnik do komory wejdzie, ale w masce trzeba dziurę zrobić

Dokładnie. Ująłem to w trochę niewłaściwy sposób

Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

[lajson92]

No to tak te silniki z accordow nie sa drogie bo chodza od 1000 do 3000 zł wiec taniej niz K seria napewno a no rzezbienia bedzie duzo to jest tylko taki pomysl z ta v6 napisalem ze np w takie cos celuje ale moze byc cos innego a jak tak to co byscie doradzili . ale z tego co widzialem filmiki to j32a2 wchodzi do civica Vgen a co do dokladnych kosztow to nie wiem dokladnie dlatego pytam tez czy gdzies w malopolsce badz na slasku jakas firma jest co robi takie swapy . TO TYLKO PRZYKLAD TAKI

[Jarzomb]

wchodzi do civica Vgen

No, powiedzmy że wchodzi


Przeczytaj jeszcze raz co napisał Sebawo...



Gdyby to było takie proste, nikt nie kombinowałby nad H i K seriami. Przeglądałem jakiś temat na amerykańskiej stronie i jest dużo trudnej rzeźby. Same półosie muszą być składane z części z 5 różnych modeli hondy Ale co do ceny silników zwracam honor. Rzeczywiście na allegro J30A1 stoją w okolicach 1000zł, z tym że przeważnie bez skrzyni, a jak już ze skrzynią to automat.

[sebawo]

Problemy są dwa:
1. dostępność tajli - ciężko dorwać skrzynię manualną do J30, nie mówiąc o J32 czy J35
2. upchanie tego - rozmiary rozmiarami, do tego dochodzi osprzęt

Z tego co się orientuję, to w pl nie ma 5gena z V6, 6gena też nie. Nie jest to niewykonalne, ale na pewno trudniejsze od swapa na B,H,K właśnie z racji dostępności silników/skrzyń/drutów/inny potrzebnych części. Ja tam się na swapach nie znam, jedynie czytałem, więc moje wypowiedzi są typowo teoretyczne.
Wszystko się rozbija o $$, więc jak masz wolne 15-20k PLN to możesz targać części zza oceanu i jak już wszystko będziesz miał, to każdy bardziej ogarnięty 'warsztat tunerski' Ci to ogarnie określ się z budżetem, bez tego nie ma o czym pisać.

PS. privy są niepotrzebne, po to jest dyskusja w wątku, żeby tu wrzucać filmiki, etc.

[RAFA]

tylko K

[lajson92]

No z 10 K bym mial no to ogarne wszystko wiecej popytam w jakichs firmach ile by wzieli za takie cos i dogadam sie cos wiecej a jak bede wiedzial cos wiecej to najwyzej zrobie nowego posta
Dzieki