Civic Vgen. Swap na co ?

[bors]

braknie

[gvader]

JHM aktualnie wkłada/włożyło (dawno nie odwiedzałem wątku na CKPL, nie wiem w jakim stanie jest projekt) J32, ale do S2K. Co do sensu takiego swapa? Dla mnie dyskusyjne.
Pros:
- Fajny, niecodzienny samochód.
- Punkty lansu.
- Z rzeczy przydatnych, duży moment takiego auta.

Cons:
- Trudny, kosztowny swap.
- Mało używalne auto. (nie wyobrażam sobie jeździć w deszczu z taką dziurą w masce)
- Duża strata w prowadzeniu takiego potworka. *

Osobiście nie widzę sensu takiego SWAP-a. Ja mając duży budżet ładowałbym tam K20 i powinno to i tak fajnie latać.


*) Problemy z trakcją i prowadzeniem. Duża moc, moment przy lekkiej budzie bez szpery (z tego co wiem żadna J nie miała szpery), a dodatkowo chujowe prowadzenie w zakrętach z racji bardzo ciężkiego silnika z przodu. Sprawa prowadzenia jest dyskusyjna, wnioskuję to z opinii na temat problemów z prowadzeniach w zakrętach HB z H22, który raczej będzie i tak sporo lżejszy niż J.

[YendreK]

Widze ze kolega mysli ze da 10 tysi za swapa silnika i to koniec. Jak dla mnie 10 tysi to starczy na porzadny swap B serii od A do Z. Pamietaj ze swap to nie tylko silnik, wydech, lekkie kolo, hamulce i masa innych kosztownych pierdol. Nie zawsze warto isc do profi zakladu robic tuningi, przyklad u nas na forum jest, nie bede pisal nikami.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[bors]

idz na łatwizne dołoż dwa klocki i CI opchnę mój silnik, i taką J32 to będziesz łykał jak chcesz

[YendreK]

[lajson92]

Widze ze kolega mysli ze da 10 tysi za swapa silnika i to koniec. Jak dla mnie 10 tysi to starczy na porzadny swap B serii od A do Z. Pamietaj ze swap to nie tylko silnik, wydech, lekkie kolo, hamulce i masa innych kosztownych pierdol.
Wiem o tym podalem ile bym mial na dzisiejsza chwile wiem ze przy takim czyms beda duze koszty nie mowie ze bede mial 10 k i ile zrobie to zrobie . wiem silnik ciezki rabiac takie auto nie planuje nim jezdzic codziennie i miec do uzytku dziennego na zakupy i do pracy . ma byc wymiatacz na Bemki bo duzo na wiosce zagazowanych e36 a pozatym POWTARZAM to byl tylko przyklad z ta V rozwazam tez inne i dlatego pytam

[Macioł]

Ile byś nie wpier*olił kasy i tak potrzeba drugie tyle

[RAFA]

w sumie za tą kase hmm D16 + soft turbo dało by rade albo sie myle... + cos jeszcze

[Marek83]

Uzupełniam pierwszy post borsa

[Jarzomb]

ma byc wymiatacz na Bemki bo duzo na wiosce zagazowanych e36

To u Was na wsi M3 się bujają skoro Ci aż taki swap potrzebny? Grubo. Bo np. na 320 i nawet czasem 325 starczy zdrowe D16, na 328 jakieś seryjne lub lekko pomodzone B16.


Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2