Pierwsze auto a dokładniej Honda Civic

[filipoo]

Cześć jestem tutaj nowy na forum i jeszcze delikatnie zielony. Przejdę do sedna sprawy więc mam zamiar przesiąść się z Volkswagena na Hondę Civic najlepiej V gen. Chciałbym się zapytać czy moglibyście mi coś powiedzieć o samochodzie jak jest z silnikami? Nie wiem gdzie tego szukać a myślę, że forum to najlepsze rozwiązanie gdzie mogę dowiedzieć się wszystkiego od was użytkowników. Tak jak mówię chciałbym konkretnie wiedzieć jak z tymi silnikami w hondach jest bo o ile dobrze pamiętam są 1.5 i 1.8 oraz jak jest z dostępem do części?

[Bila]

w 5gen masz 1.3 1.5 i 1.6
chyba że ktoś swapował na 1.8 (b18c..) to wtedy masz więcej mocy
1.3 d13b2 gaźnik 75km
1.5 d15b2 wtrysk 90km
1.6 d16z6 wtrysk vtec 125km
1.6 d16a9 wtrysk non vtec (120km ? )
1.6 b16a2 wtrysk vtec 2 wałki ( 160km )

budy
EG3 - montowane tylko d13b2
wersje 'nobless' najbogatsze, elektryka, szybek, itp
EG4 - 1.5 wtrysk ew 1.6
EG5 tzw vti - B16A2 160km

gniją progi, nadkola z tyłu, czasem leje się do bagażnika przez uszczelki czy lampe - do ogarnięcia zależnie od defeketu
patrz na pas przedni czy nie był spawany po wielkim dzwonie
z tyłu pod plastikami i zaślepkami lamp patrz na pianki usztywniajace gdyby ktoś tam spawał
do sprawdzenia masz gumy na wahaczach, drązki keierwonicze
czasem zdażaja się luzy na maglownicach (ukl kierowniczy)
najwazniejsze silnik
jak kopci (niebieski) to remont, puszcza na pierscieniach lub na uszczelniaczach glowica wiec remont silnika
moze byc zalany olejem mineralnym w tedy przestaje kopcic (jeśli mało kopcił)

czesci stosunkowo tanie, rynek wtorny, używanych jest masa - pełno ludzi którzy mają częsci, i garsta który ogarniają remonty i naprawy, z prostymi poradzisz sobie sam

nie wiem o czym zapomniałem..
p.s. poprawcie mnie z tym d16a9

[gvader]

Skoro jesteś z Gdańska proponuję zajrzeć na forum chłopaków z H3M (Honda Trójmiasto). Odpowiedzą na wszystkie Twoje pytania, a może nawet pomogą w oględzinach ewentualnych egzemplarzy Civica w okolicy.

Co do V gena, i silników o które pytasz to seryjnie w V genie siedziały D13B2 1.3(75HP), D15B2 1.5(90HP) i 2x 1.6(D16Z6 125HP i B16A2 160HP).

Co do cen to najtańsze w serwisie będą oczywiście egzemplarze 1.3 i 1.5. Z punktu widzenia spalania i elastyczności polecałbym bardziej 1.5 (1.3 jest na gaźniku). Jeżeli masz trochę zasobniejszy portfel możesz pokusić się o 1.6 SOHC VTEC, który pod względem spalania nie odbiega znacznie od 1.5 a jest dużo bardziej dynamiczny. Ceny części wszystkich silników D-serii są zbliżone, a dodatkowo wiele części jest takich samych, co przy dużej ilości tych aut na rynku powoduje ich dużą dostępność i przyzwoite ceny. Przykłady:
- Nowy zestaw kompletnego sprzęgła Exedy (2009 rok) - 500PLN
- Skrzynia biegów używana - 250 - 300PLN
- Kompletny swap D16Z6 - 2000 - 2500PLN
- Kompletny swap D15B2 - poniżej 1000PLN

Jeżeli chodzi o najmocniejszy silnik B16A2, to tu ceny zaczynają się robić mniej fajne. Cena takiego egzemplarza będzie wyższa niż reszty, dodatkowo ceny części są wyższe, a wiele z nich dostępna jest tylko w ASO, zwłaszcza elementy skrzyni biegów, takie jak synchronizatory.
- Kompletny swap B16A2 - 4000 - 5000PLN
- Sama skrzynia 1500 - 2000PLN (zależy jeszcze jaką skrzynię będziemy chcieli kupić, modele wyposażone w szperę będą droższe)

Jeżeli coś pomotałem to niech koledzy poprawią.

--- Aktualizacja posta ---

EG5 tzw vti - B16A2 160km

Z tego co wiem to VTI to EG6 A D-seria DOHC była w EG5 na początku produkcji przed wprowadzeniem D16Z6 i ta wersja nazywała się ESi. Wersja EG4 1.5 to wersja LSi.

[filipoo]

Dobra dzięki za pomoc. Nie no do chłopaków z H3M pisać nie będę bo to z czasem samo przyjdzie najpierw samochód muszę kupić bo mój Volkswagen Tiguan nie to samo co takie ładne Hanki. Jednak jak Honda jedzie po ulicy to ludzie się odwracają żeby zobaczyć co to chyba, że się mylę?

PS. Ten 1.6 to większy wydatek z częściami jest jak dobrze zrozumiałem tak? Bo nie ukrywam interesuje mnie jak najmocniejszy silnik bo chciałbym zakupić coś na dłużej.

[Jarzomb]

1.6 d16a9 wtrysk non vtec (120km ? )

Większa stajnia tam była. Niektóre źródła podają 130KM inne 135KM, gdzieś nawet czytałem że 139KM, ale to już chyba przesada).

- Nowy zestaw kompletnego sprzęgła Exedy (2009 rok) - 500PLN

Raczej ok. 350zł. Ja za tyle kupiłem niedawno nowe Exedy.

Z tego co wiem to VTI to EG6 A D-seria DOHC była w EG5 na początku produkcji przed wprowadzeniem D16Z6 i ta wersja nazywała się ESi. Wersja EG4 1.5 to wersja LSi.

Dokładnie.
EG5 = ESi (1991 - silnik D16A9, 1992-1995 - silnik D16Z6).
EG6 = VTi (silnik B16A2)

No i poprzednicy pisali wyłącznie o silnikach występujących w hatchbackach.
W coupe występują tylko 2 opcje: D15B7 (1.5 16V, pełny wtrysk, 102KM) i D16Z9 (to samo co D16Z6).
W sedanie w sumie to samo co w hb, oprócz D13B2.

W hb występował jeszcze rzadszy D15Z1 czyli 1.5 VTEC-E (ekonomiczny silnik, pracujący na niskich obrotach w trybie 12 zaworów, kolejne 4 dołączają się po przekroczeniu konkretnych obrotów). To też jest oznaczane jako EG4.

EDIT:
Co do kosztów przy 1.6. Tak jak ktoś wyżej napisał, silniki D serii czyli właśnie np. D16Z6 (1.6 16V, SOHC VTEC, 125KM) są tanie w eksploatacji i koszty nie różnią się za bardzo od 1,5 i 1,3. Dużo części jest wymienne pomiędzy D-seriami (np. skrzynie biegów).

B seria, czyli B16A2 (1.6 16V, DOHC VTEC, 160KM) to już grubszy szpadel i tu zaczynają się większe problemy z kosztami części (chociażby ta przykładowa skrzynia biegów, ktoś już wyżej ceny podał).

[filipoo]

Już rozumiem. Kurcze to teraz muszę szukać czegoś bo interesuje mnie ten 1.6 nie będę ukrywać muszę zacząć gdzieś szukać.

[Szprocik]

Najlepiej szukaj na forach auta. Na alledrogo czy na tablice rzadko trafiają dobre sztuki, ponieważ większość osób chce sprzedać fure w dobre ręce

[Jarzomb]

No i musisz się przygotować na to, że większość aut z 1.6 na allegro (czy to SOHC czy DOHC), będą miały swapowane te silniki. EG5 już dosyć ciężko dostać w fajnym stanie (trzeba liczyć tak 7,5-10k), a oryginalne EG6 to już w ogóle problem (praktycznie nie ma tego na portalach, a jak już są, to ceny grubo przekraczają 10k). Oczywiście mówię tu o autach w dobrym+/bardzo dobrym stanie, a nie szrotach

[filipoo]

Dobra to jak coś mogę do was uderzyć z pomocą?

[Gierade]

Dobra to jak coś mogę do was uderzyć z pomocą?

Po to jest forum