Przegub jest zbijany jeżeli jest ciężko go zbic a zdarza się to czasami że za cholerę nie chce zejśc.W ten czas wyciągasz cała pół oś i od razu wymieniasz smar na krzyżaku czy jak kto woli przegubie wewnętrznym.Olej zawsze wycieknie chyba że podłożysz sobie auto i przechylisz je tak by olej był po przeciwnej stronie wyciąganej pół osi.