Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Wątek: calkowity brak pradu oraz zmiana biegunow na klemach + to - a - to +

  1. #1
    ユーザー
    Awatar Durek
    Imię: Robert
    Skąd: czechowice-dziedzice
    Posty: 22

    Auto: Honda Civic V VTec
    Silnik: 1,5 Vtec
    Moc: ok 110


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    calkowity brak pradu oraz zmiana biegunow na klemach + to - a - to +

    Witam, mam taki problem kilka dni temu stojac na swiatlach braklo mi paliwa i nie mialem jak zepchac auta na pobocze wiec moj ostatni ratunek byl taki iz probowalme na rozruszniku podjechac. Wiec podjezdzalem na rozruszniku po chwili wszystko zgaslo a z prawej strony z pod maski wydobywl sie dym podnioslem maske i akumulator goracy byl wyciaglem go i niestety korki wystrzelily. zadzwonilem do brata i gdy on przyjechal wzial akumulator z hondy i podpielismy go oraz wlalem benzyne i podpinajac - do klemy minus nic sie nie dzialo lecz gdy podpiolem kleme + zaczolo tak jak by "spawac" kleme brat powiedzial ze bieguny sie pozamienialy ale moglo sie takze cos spalic nie wiem nie znam sie na tym... sprawdzilem w calym aucie wiazki przewodow czy czasem nie przepalily sie i robia spiecie. Wiazki przewodow dobre sa. wiec teraz pytanie czy mogl sie spalic komputer?? czy moze auto nie ma masy ?? tak slysszalem od znajomych ale nie wiiem wiec prosze pomocy !! auto a ja sie tylko patrze na moja honie jak stoi ;( Pomocy!

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  2. #2
    ユーザー
    Awatar Morgus
    Imię: Gabriel
    Skąd: Pszczyna/Wola
    Posty: 52

    Auto: Mazda 3
    Silnik: 2,0 LF17
    Moc: 150


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Kurde kiepska sprawa.. ale może jak targałeś na rozruszniku to może on coś nawalił i robi zwarcie?

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  3. #3
    ユーザー
    Awatar Durek
    Imię: Robert
    Skąd: czechowice-dziedzice
    Posty: 22

    Auto: Honda Civic V VTec
    Silnik: 1,5 Vtec
    Moc: ok 110


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    nie wiem wlsanie dlatego wole sie was zapytac bo bezpieczniki wszystkie sa dobre... wiazki przewodow takze sprwdzilem w calym aucie czy nie ma gdzies zwarcia wiec nie wiem... moze jednak ten rozrusznik bd strzelony...;/

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  4. #4
    ユーザー
    Awatar Morgus
    Imię: Gabriel
    Skąd: Pszczyna/Wola
    Posty: 52

    Auto: Mazda 3
    Silnik: 2,0 LF17
    Moc: 150


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Za drugim razem podpinałeś inny akumulator? i to samo? I później podpinałeś - ? to może podepnij sam + i sprawdź miernikiem czy na klemie - nie ma czasem napięcia? I jak będzie to gdzieś na niepomalowanej części nadwozia sprawdź... Może gdzieś się + przyspawał i zamyka obwód.

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  5. #5
    ユーザー
    Awatar Durek
    Imię: Robert
    Skąd: czechowice-dziedzice
    Posty: 22

    Auto: Honda Civic V VTec
    Silnik: 1,5 Vtec
    Moc: ok 110


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    sprawdzilem kleme minus i szedlem po przewodzie od klemy i doszzedlem do blachy sprawdzilem tam i odkrecilem i wyczyscilem to i dalej nic wiec nie wiem co to moze byc i wgl jakie powinno byc napiecie na - ?? a jakie na + chodzi mi o to ze jak podlacze minus do aku to jakie napiecie ma byc + a jakie jak bd plus do AKU I jakie napiecie na minusie chyb mnie rozumiesz o co mi chodzi??

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  6. #6
    ユーザー
    Awatar Morgus
    Imię: Gabriel
    Skąd: Pszczyna/Wola
    Posty: 52

    Auto: Mazda 3
    Silnik: 2,0 LF17
    Moc: 150


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    na - nie powinno być żadnego.. na + ok 12 czy trochę więcej

    --- Aktualizacja posta ---

    Mi nie chodzi o to czy masz - dobrze do blachy podłączony. Tylko czy czasem + gdzieś się do niej nie przyspawał może na tym rozruszniku przechodzi. Jeśli podepniesz sam + do Aku. To na - nie może być żadnego napięcia (chodzi mi o napięcie na tym przewodzie nie na AKU)

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  7. #7
    ユーザー
    Awatar Durek
    Imię: Robert
    Skąd: czechowice-dziedzice
    Posty: 22

    Auto: Honda Civic V VTec
    Silnik: 1,5 Vtec
    Moc: ok 110


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    aha okey spoko sprawdze to wszytsko z forum CIVIC mowili ze to moglem przysmazyc alternator albo rozrusznik wiec tez bd musial sprawdzic to wszytko

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  8. #8
    ユーザー
    Awatar Morgus
    Imię: Gabriel
    Skąd: Pszczyna/Wola
    Posty: 52

    Auto: Mazda 3
    Silnik: 2,0 LF17
    Moc: 150


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    no na alternatorze też mogą się przebicia robić + z - się łączy i robi burdel. Nie wiem czy jak alternator by się gdzieś w środku przysmażył to jego koło by się swobodnie obracało.


    Ja tam się na elektryce tyle znam co nic.. Może napisze ktoś kto ma z tym doświadczenie na co dzień

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)
    Ostatnio edytowane przez Morgus ; 24-07-2013 o 12:41

  9. #9
    ユーザー
    Awatar Durek
    Imię: Robert
    Skąd: czechowice-dziedzice
    Posty: 22

    Auto: Honda Civic V VTec
    Silnik: 1,5 Vtec
    Moc: ok 110


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    no bardzo bym prosil zeby jakis elektryk napisal cos na to bo brakuje mi mojej hani heheh

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  10. #10
    ユーザー
    Awatar sebawo
    Imię: Sebastian
    Skąd: Ruda Śląska
    Posty: 2,467

    Auto: civic EJ6
    Silnik: B16A2
    Moc: milionpińcet


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Nie uważało się na fizyce, co?

    A poważnie to weź sprawdź ten plus, bo go ewidentnie zwiera. Albo altek, a dokładniej regulator napięcia się wyjarał i zwiera, albo rozrusznik, choć tam za bardzo chyba nie ma jak zewrzeć, choć oba to silniki elektryczne i uwalone mogą robić spięcia.

    wypnij altek, podłącz klemy - jak dalej, to wypnij rozruch i podłącz klemy. najszybciej i najprościej to tak sprawdzisz.

    1 Przykro mi ;) Przykro mi ;)
    where dafuq is my signature...


Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Podobne wątki

  1. [Honda] Zmiana obicia na boczkach drzwi
    By Ledres in forum Nadwozie / Wnętrze
    Postów: 2
    Data: 20-09-2018, 22:43
  2. [Mitsubishi] Colt CJ4A - Brak napięcia na wtryskach
    By eddie19 in forum Silnik / Przeniesienie napędu / Układ wydechowy
    Postów: 11
    Data: 31-07-2014, 09:11
  3. Postów: 1
    Data: 29-12-2013, 12:29
  4. [Nissan] brak kluczyka z immo
    By Ad@mus in forum Elektryka / Elektronika / ECU
    Postów: 4
    Data: 28-11-2012, 19:33
  5. [Honda] zmiana tłumika z ala mugen na...
    By Pedros in forum Silnik / Przeniesienie napędu / Układ wydechowy
    Postów: 3
    Data: 16-09-2011, 09:27

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

on top