0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Yo yo .
Od nie dawna męczę się z pewną przypadłością, konkretnie nie wiem jaką .. Krótko i na temat, sprawa wygląda tak, że najczęściej na postoju kierownica 'przeskakuje' - klika - koła ewidentnie przeskakują równo z nią, oczywiście nie zostaje potem ona na swojej pozycji tylko już jakoś krzywo. Na odpalonym silniku efekty już nie są tak wielkie, wiadomo wspomaganie się włącza i jakoś to działa lepiej, ale kierownica i tak potrafi sie przekrzywić.
Czego to może być sprawa, magiel ? Krzyżak ?
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Po pierwsze napisz jakiego auta dotyczy owy temat
Po drugie są luzy na przekładni bo z tego co piszesz to przekładnia (magiel) jest uszkodzona a dokładnie listwa.
EG3 . Z tego co się orientowałem wyciągnięcie magla to czasochłonna robota, ale czy trudna ? Oddawać do regeneracji, kupić nowy?
Nawet jeśli jest tak to chyba lepiej posiedzieć pare godzin przy aucie i zrobić niż zabić siebie albo kogoś innego na drodze.Zamieszczone przez Gawin ➦
Jest na forum parę osób które regenerowało maglownice-wystarczy poszukać odpowiedniego tematu.
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Podjedz sobie do lepszego pierwszego mechanika albo na stacje kontroli pojazdów i niech ci sprawdzą czy przekładnia faktycznie jest do regeneracji.Jeżeli tak to regeneracja co do kupna nowej to sądzę że za nowa kupisz kolejne eg3
Ja bym tu obstawiał na uszkodzoną listwe która przeskakuje i dlatego kierownica ustawia się w różnych pozycjachNie wiem jak jest w Eg ale u mnie w Ee jest śruba do regulacji luzu sprawdź może ona się poluzowała i dlatego przekładnia dziwnie się zachowuje.
Co do roboty wszystko jest czasochłonne zależy jak kto do czego podchodzi i jakie ma chęci![]()
Albo odezwij się go kolegów Pedrosa i Serwala oni ostatnio przerabiali ten temat. Powiedzą Ci gdzie i za ile naprawisz.
u mnie tak przeskakuje przez jakiś krzyżak w układzie kierowniczym. a koszt regeneracji magla ze wspomaganiem to ok 900 zł z demontażem/montażem w sosnowcu gdzieś w okolicy egzotarium... Jak kupisz używke to sprawdź czy nie jest za czysta przy gumach albo mokra od oleju.
W czeladzi na ul Ciołkowskiego za wymiane skasowali mnie 170zł (olej w cenie) wszędzie indziej chcieli od 300 w góre
Ostatnio edytowane przez Pedros ; 15-07-2013 o 18:35
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Pedros kumpel za regeneracje w 5 gen coupe zapłacił nie całe 600 zł na Sobieskiego w Sosnowcu z demontażem jak i montażem.Potem tylko musiał sprawdzic tylko zbieżnośc![]()
no to fajna cenaa ma wspomaganie?
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Tak sam właśnie byłem zaskoczony.I zrobili to w 2 dni![]()