Ja regeneracje zrobiłem w Czewie; 550zł;
Oddana przed zamknięciem zakładu koło 17; Do odbioru na drugi dzień koło 15;

Wymiana 240zł włącznie z płynem do wspomagania ori Hondy;
Koszt PSF-S'u to ~80zł za litr, wchodzi chyba coś więcej...

Jest lepiej, jest płynniej; I nie przeskakuje już kierownica;
Ale u mnie klęka jeszcze pompa wspomy (długo na starym maglu jeździłem z płynem wspomy na ledwo min) + na samej kolumnie kierownicy/krzyżaku jest dalej coś nie tak bo przy szybkim kręceniu kierownicą łatwy do wychwycenia stuk (koła sprawdzane - zero luzów);