0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Takie pytanie aby się upewnić. Czyżby to uszczelka pod głowicą -.- ?
czyli wode Ci gotuje? Węże puchną? przerabiałem przed chwilą w maździe i po wymianie korka od chłodnicy na razie ucichło....
Czy puchną to tego Ci nie powiem bo nie zwracałem uwagi. Ale na dolocie widzę płyn chłodniczy .. A co z korkiem może być nie tak ? bo niedawno czytałem na innym forum
Sprawdź sobie przyrządem czy masz spaliny w płynie chłodzącym( można to kupić za jakieś 50pln-do wielokrotnego użytku). To da ci pewność. Lepiej tyle wydać niż czapę zrzucać bez powodu.
Korek jak nie trzyma to objawy te same co uszczelka. Jak masz znajomego z tym samym korkiem to się wymięcie i będziesz wiedział czy korek.
Piaskowanie.Malowanie proszkowe Katowice
Jeżeli jest syf w płynie, ślady oleju, szlam pod korkiem od chłodnicy, to raczej uszczelka pod głowicą.
Sprzedam: Graty z Accord Type R. klik Kontakt PW.
To jest warunek wystarczający, ale nie konieczny
Wszystko zależy, gdzie jest przedmuch, jeśli w ogóle jest.
Korek utrzymuje ciśnienie w układzie, dzięki utrzymaniu wyższego ciśnienia płyn ma wyższą temperaturę wrzenia i się nie gotuje. Jeśli korek jest walnięty, w układzie nie ma ciśnienia, to płyn się gotuje i wywala zbiornikiem.
Wymień/podmień korek, portem się będziesz martwił upg.
Ostatnio edytowane przez sebawo ; 18-06-2013 o 10:06
Imię: | Jack Torrance |
Skąd: | DG/Będzin |
Posty: | 2,456 |
Auto: | Osobowe |
Silnik: | Mechaniczny |
Moc: | Niech Moc będzie z Tobą |
Ja mialem posobnie w accordziw tylko mi wywalalo weza od chlodnicy, myslalem ze uszczelka inne pierdoly, podmienilem korek dalej gotowalo i wywalalo weza, zmienilem chlodnice na nowa, okazalo sie ze stara byla poprzytykana i nie spelniala swojej funkcji. Diabel tkwi w szczegolach, takze nigdy nic nie wiadomo.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
No trzeba będzie sprawdzać po kolei co i jak. Dzisiaj w zbiorniczku dałem płynu między min-max. Po skończonej jeździe płyn w zbiorniczku był pod korkiem że tak powiem... no to te 2-3 cm wzrostu płynu ok.. ale przybyło więcej.. zobaczymy jak sprawdze później. Na bagnecie nie widać piany.. olej jest czysty
Coś się wyjaśniło?
Piaskowanie.Malowanie proszkowe Katowice
Z tego co wiem to jeśli używa się płyny chłodniczego to nawet po rozgrzaniu silnika da się odkręcić korek i nic się nie dzieje (ponieważ taki płyn nie wrze przy takich temperaturach jak woda i nie wytwarza pary która wytwarzała by ciśnienie...
Niestety nie przychodzi mi nic innego do głowy jak uszczelka.. A czy węże puchną to prosto możesz sprawdzić ściskając po rozgrzaniu samochodu (tylko się poparz). Ogólnie powinny być miękkie a nie twarde (naprężone)
Jeszcze przypomniałem sobie że w clio też takie cuda się działy (i płyn nie był nawet ciepły) Bynajmniej uszczelka była do wymiany.. a ponad to rozrząd i pompa wody (która przeciekała) czy możliwe jest że zużyta pompa wody ma z tym coś wspólnego (wyciek z niej był znikomy...)
Ostatnio edytowane przez Morgus ; 26-06-2013 o 11:12