Zalej tym co fabryka zalewała i tego się trzymać Jak słyszę opowięści że po 100kkm przejdz na 10w40 to śmiać mi się chce.
Olej jest do smarowania a nie do uszczelniania. Zrobić płukankę np. motul lub liqui moly pro line żadnego nagaru nie usunie bo usuwa tylko osady itp.
Jeśli chcesz 10w40 to polecam amsoil jest on 100% synt Ale w naszych warunkach klimatycznych to raczej 5w30 lub 5w40
Pozdrawiam