sportowe springi na seryjne amory

[Kamil01]

witam wszystkich! od pewnego czasu zbieralem sie do zakupu do swojej civic coupe V gen zestawu sportowego MTS springi+ amory za 700 troszke zwlekalem i moze i dobrze bo opinie byly rozne, ze kazda hanka inacej na nich stoi i to prawda. Kumpel ostatnio kupil do swojej 60/55 przy felgach 15 i strasznie pialo wchodzily z trzy palce i bylo mieko a mi nie o to chodzi. Chcialbym kupic sprezyny Eibacha lub H&R na seryjne amorki ale z kulturalnym obnizeniem 30/30 i teraz pytanie:
1) czy springi H&R i Eibach sa duzo twardsze od MTS?
2) czy na serie amory zakladajac tych firm springi da rade pojezdzic przy tak malym obnizeniu?czy nie wysypia sie szybko amorki?


//Popracuj trochę nad poprawną pisownią, bo nie da się tego czytać.
Następnym razem poleci warn.
Gierade.

[naitsyrk]

1. H&R dużo twardsze do codziennej jazdy raczej odpada Eibach to taki kompromis.
2. To zależy jak jeżdzisz ile jezdzisz jak powyżej 20 tys. to sobie odpuść i zbieraj kasę na dobry gwint.

[Kamil01]

raczej w roku robie kolo 10tys km

[serwal4]

Amory MTS po ~25tys km wyraźnie opadły sił, nie odbijały same i ogólnie padaka;

Obecnie, cały czasi na Eibach'ach mam Kayab UltraSR, czyli seryjny amor ciut sztywniejszy, narazie po 15tys km nic złego się nie dzieje;
W łuku ciut większy zapas jest vs ori amor/sprężyna a oryginalny skok nie powoduje że amory co chwilę dobijają...
Do Eibach'ów się nadają, do prawdziwego obniżenia raczej nie...

Tak czy siak budżetowy amor odpuszczam, budżetowe springi... mhmm...

[Kamil01]

chodzi mi generalnie zeby bylo twardo i nie pochylalo przy zakretach jak na serii amor i serii springi

[GHOSTRIDER]

Ja cosik wtrace od siebie. Z mojego doswiadczenia ale niestety nie HONDA, a nissan to wyglada to tak. Dobry zestaw to amory typu
Kyb exel g, kyb ultra sr, tocico. + do tego springi obnizajace typu H&R, Mts, eibach. Na takim secie długo mozna posmigac i jest trwały.

Wiem jak ziomki u nas maja do Primer pomontowane takie sety albo 100nx'ow auta sa naprawde tyrane a sprawnosc na wysokim poziomie i bardzo trwałe. Ale na taki set trzeba wydac okolo 1000 do nissana. Niewiem jak to wyglada w hondzie moze taniej moze drozej ale takie rozwiazanie bym polecał.

[zabas]

kup sprężyny h&r będziesz zadowolony będzie twardo ale nie za twardo cos tam na nich pojeździsz na seryjnym amorze skoro tylko 10tys robisz

[ArteK]

W poprzednim aucie jeździłem na zestawie Eibach ProKit + Bilstein B4 Gas i przez 30 tysięcy nic się złego nie działo - obniżenie jakieś tam było, w zakrętach można było trochę zaszaleć.

Na wiosnę mam nadzieję, że zainstaluję springi -30mm do seryjnego amora.

[Kamil01]

No wlasnie chce kupic na seryjny amor te springi Eibacha http://moto.allegro.pl/sprezyny-eiba...078814349.html tylko pytanie czy sa twarde bo takich szukam? widzialem na youtube filmiki jak te springi sie zachowuja i widac ze niezle usztywniaja. Noi widze ze opuszczaja auto o 30mm wiec git

[zabas]

eibach to jest miekka sprężyna