Samochód stoi krzywo...

[Bila]

może był bity z przodu i spawy naciągnąłeś rozpórką na kielichach ? mówią wprost - rozpurą sprzywiłeś bude
krzywizna była przed strzałem w ziemie ?
druga kwestia montując sprężyny powinny być prowadnice takie - miejsce w którym ma osiąść sprężyna - nie możliwe żeby ci sie to przesunęło - ale nie sprawdzaj czy jest całą bo to proste, czyli sprawdź jak siedzi w gnieździe.

[kuzi]

może był bity z przodu i spawy naciągnąłeś rozpórką na kielichach ? mówią wprost - rozpurą sprzywiłeś bude
krzywizna była przed strzałem w ziemie ?

Był lekko stuknięty za poprzedniego właściciela, jednakże nie na tyle by jakieś naruszenia w budzie były (pęknięty zderzak, ułamany zaczep lampy i podwinięty 1 cm maski na rancie).

---------- Post dodany o 12:06 ---------- Poprzedni post dodany o 12:02 ----------

W jaki sposób montowałeś tę rozpórkę? Na podniesionym aucie? Czy na stojącym tak normalnie na kołach?

Na kołach.

[boxxing]

mam ten sam problem tylko ze z tylem, mi sie wydaje ze to moze byc wina amortyzatora poniewaz, jak ja u siebie dociskam ta strone co wyzej stoi to po ktoryms razem zalapuje amor i juz ta strona troche nizej stoi ale nadal nie jest tak samo

[qban88]

Był lekko stuknięty za poprzedniego właściciela, jednakże nie na tyle by jakieś naruszenia w budzie były (pęknięty zderzak, ułamany zaczep lampy i podwinięty 1 cm maski na rancie).

---------- Post dodany o 12:06 ---------- Poprzedni post dodany o 12:02 ----------


Na kołach.

Rozpórkę powinieneś zakładać na lekko uniesionym aucie. Powinno być podniesione tak aby odciążyć budę. Czyli mniej więcej na taką wysokość w której koła zaczynają się odrywać od ziemi. To może, ale nie musi być przyczyna. Ja miałem taką sytuację kiedyś tam jak jeździłem coltem.