monstes Dobrze prawi parówa jest dolotem typu chamber czyli posiada wieksza komore po to by dostarczyc w odpowiednim momencie powietrze.Dlatego tez niektóre auta posiadaja fabrycznie dodatkowe puszki na dolocie które pełnia własnie tą funkcji.Z dolotami jest tak ze np cai jest fajne jak ktoś woli mieć mocny górny zakreś obrótów, parówa jest fajna jak któs chce średnie zakres a na najniższy jest ITB.Dlatego auta na 1/4 maja najcześciej ITB.

Ja osobiscie bede próbował zrobic cos na wzór
AEM Dual Chamber Intake System


ARC Intake chamber


Top Fuel Power Chamber Intake