0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
Imiê: | £ukasz |
Sk±d: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
czy to jakie¶ ... wyzwanie![]()
![]()
Imiê: | Przemo |
Sk±d: | Sosnowiec (Zag³êbie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Troche info o w³óknach szklanych.Jedna z najciekawszych jest tkaniny diolenowe
Maty emulsyjne
Charakterystyka:
Maty emulsyjne przeznaczone s± jako wype³nienie przy wytwarzaniu laminatów poliestrowo-szklanych. Ich najwiêksz± zalet± jest zwarta struktura, u³atwiaj±ca przygotowanie maty do u¿ycia oraz mo¿liwo¶æ profilowania ob³ych kszta³tów. Nie zaleca siê stosowaæ tego rodzaju mat w po³±czeniu z ¿ywicami epoksydowymi ze wzglêdu na zawart± w nich emulsjê klej±c±.
Szczegó³y techniczne:
Maty emulsyjne wystêpuj± w postaci wa³ków/bel o szeroko¶ci 125cm i wadze ~50kg oraz w spzeda¿y luzem.
Dostêpne gramatury: 150g/m2, 300g/m2, 450g/m2, 600g/m2.
Maty proszkowe
Charakterystyka:
Maty proszkowe przeznaczone s± do wytwarzania laminatów epoksydowo-szklanych. Ich lu¼na strutura umo¿liwia stosownie ich w po³±czeniu z ¿ywicami epoksydowymi oraz formownie ob³ych kszta³tów. Mo¿na j± ³±czyæ z ¿ywicami poliestrowymi.
Szczegó³y techniczne:
Maty proszkowe wystêpuj± w postaci wa³ków/bel o szeroko¶ci 125cm i wadze ~60kg oraz w spzeda¿y luzem.
Dostêpne gramatury: 300g/m2, 450g/m2.
Tkaniny rowingowe
Charakterystyka:
Tkaniny rowingowe przeznaczone s± do wytwarzania laminatów epoksydowo- oraz poliestrowo-szklanych. Ten rodzaj w³ókna szklanego mo¿na zastosowaæ do elementów w kszt³tacie walca sze¶cianu oraz do powierzchni p³askich. Charakteryzuje siê zdecydowanie wy¿sz± wytrzyma³o¶ci± ni¿ maty szklane.
Szczegó³y techniczne:
Tkaniny rowingowe wystêpuj± w postaci rolek o szeroko¶ci: 10cm, 15cm oraz 20cm i d³ugo¶ci 100mb, a tak¿e wa³ków/bel 100cm, 125cm i wadze ~50kg oraz w spzeda¿y luzem.
Dostêpne gramatury: 200g/m2, 350g/m2, 500g/m2 600g/m2. Splot prosty [p³ócienny].
Tkaniny diolenoweNajciekawsza
Charakterystyka:
Tkaniny diolenowe przeznaczone s± do wytwarzania laminatów epoksydowo- oraz poliestrowo-szklanych. Tkanina diolenowa jest koloru czarnego do z³udzenia przypominaj±ca wygl±dem w³ókno wêglowe. Szczególnie polecana do tuningu optycznego w samochodach oraz wszêdzie tam, gdzie liczy siê przedewszystkim wygl±d.
Szczegó³y techniczne:
Tkaniny diolenowe wystêpuj± w postaci wa³ków/bel o szeroko¶ci: 100cm.
Dostêpne gramatury: 200g/m2 oraz w sprzeda¿y luzem. Splot prosty [p³ócienny]
Rowing ciêty
Charakterystyka:
Rowing ciêty wykorzystuje siê do wype³nia ¿ywic odlewniczych g³ównie poliestrowych, ale tak¿e epoksydowych w celu zmniejszenia skurczu i zwiêkszenia wytrzyma³o¶ci [poliestry] oraz zwiêkszenia wytrzyma³o¶ci odlewu [epoksydy]
Szczegó³y techniczne:
Rowing ciêty wystêpuje w postaci pociêtej [4,5mm] ta¶my rowingowej w workach 25kg oraz w spzeda¿y luzem.
Rowing - sznurek szklany
Charakterystyka:
Rowing w postaci sznurka z w³ókna szklanego
Szczegó³y techniczne:
Rowing ciêty wystêpuje w postaci, nawiniêtego w formie belki, sznurka o szeroko¶ci: ~3-4mm i wadze ~20kg oraz w spzeda¿y luzem.
ODi jakby¶ siê pobawi³ tkanin± diolenow± to zdaj relacjê a najlepiej fotorelacjê bez tajemnic ;DD
She was a fast machine, she kept the motor clean,
[...]She had the sightless eyes, tellin' me no lies,
Knockin' me out with those American thighs
Imiê: | £ukasz |
Sk±d: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
Ale dlaczego diolenowa jest najciekawsza ?bo kosztuje 1/3 carbonu ?
Bo sie ³atwiej uk³ada ?![]()
Bo 90% ludków co kupi³o co¶ z carbonem ma w³asnie diolen zmiast orygina³u ?![]()
Imiê: | Przemo |
Sk±d: | Sosnowiec (Zag³êbie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Bo dok³adnie jest tañsza od carbonu jest miêksza za co idzie lepiej sie uk³ada i nie powstaja wybrzuszenia.Rozmawia³em z kolesiem który robi³ kiedys z carbonu i w³asnie z maty diolenowej elementy do roweru i do domu.Mówi³ mi ¿e po wykonaniu elementu trudno odró¿niæ co jest coZamieszczone przez zabas ➦
Zapewne tak mo¿e byæ.Zamieszczone przez zabas ➦
na co dzien pracuje w laminatach i po pracy wykonuje ma³e elementy JDM . ma³e os³ony airducty itp.![]()
nie jest to nic trudnego . najtrudniej jest zrobic formke bo trzeba wiedziec co i jak .
gdyby ktos chcia³ to moge doradzicpytac w temacie
Imiê: | £ukasz |
Sk±d: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
jak mo¿esz to daj znaæ co potrzeba do zrobienia formy - z czego rze¼biænp. taki air duct albo os³one sto¿ka. jakis tutorialek
![]()
co potrzeba do zrobienia takiej formki przyk³adowo airduck.^a
po pierwsze troche cierpliwoscinic na wariata bo bedzie wiecej poprawek niz to warte. odrobine dok³adnosæi zeby wysz³o po ludzku bez zadnych dziór itp.
a teraz na serio![]()
ze sprzetu :
1.twardy wa³ek do zwa³owania maty 20-30 z³
2. ma³y baranek z r±czk± lub pêdzelek do przemaczania zywic± 7 z³
3.jakies pojemniki przynajmniej 4 (do zywicy,zelkotu,szpachla,acetonu)
4.jeden osobny pêdzelek do malowania 2-3 z³
5.szpacelki do zaci±gania szpachlem . 2 -3 z³
teraz materia³ :
1.mata szklana (ja uzywam 450) 6 z³ kg
2.zywica poliestrowa 12 z³ kg
3.wosk rozdzielaj±cy 60 z³ polecam honey wax 500 g
4.aceton 9 z³ 1l
5.krzemionka lub mikrobalon.
6.utwardzacz do zywicy i ¿elkotu (ten sam)
7.¿elkot (do formy najlepiej narzedziowy) jest drogi 40 z³ kg. zwyk³y 25 z³ kg
co do form to mozna je zrobic z róznych materia³ów .p³yt plisnowych sklejek listewek .wszystko zalezy od kszta³tu elementu.
najwazniejsze jest to zeby nigdzie nie zrobi³ sie tzw KLIN czyli mówi±c krótko zeby wyroby mog³y swobodnie wychodzic z foremki.
foremka musi byc sztywna .ob³o¿ona kilkoma warstwami maty szklanej i grubiej pomalowana zelkotem zeby nie porobi³y sie tzw raki lub wci±gniecia.
ja osobiscie robie formy z gotowych elementow przyk³adowo kupuje b³otnik i sæi±gam z niego foremke. jest to prostrze ale jezeli ktos ma w³asny projekt np jakiegos b³otnika lotki czy zderzaka to zaczyna od podstaw.
co do klejnosci to jest taka:
-dok³adne oczyszczenie formy lub gotowego elementu
-woskowanie (przynajmniej 5x w odstepach po 15 min.) -jak juz nawoskujesz 5 x to mozezesz z formy wyci±gn±æ kiolkanascie wyrobów nie trzeba za kazdym razem woskowac
-malowanie
- laminowanie w³óknem szklanym
-dok³adne zwa³owanie maty twardym wa³kiem (tak aby nie by³o pecherzyków)
pózniej jak juz zywica sie utwardzi to wyrywamy gotowy element i robimy ew . poprawki
mówi±c szczerze nie jest to az takie trudne jak juz troche wiesz co do czego. poprostu trzeba duzo my¶leæ.
to tyle
---------- Post dodany o 20:13 ---------- Poprzedni post dodany o 20:10 ----------
totorial to moze raz nakrêce jak znajde chwilke.
---------- Post dodany o 20:18 ---------- Poprzedni post dodany o 20:13 ----------
tu macie przyk³adowy airduck mojego wykonania
http://www.tinypic.pl/v16y1s0nrgmg
http://www.tinypic.pl/piimi6lnu0dy
Imiê: | Przemo |
Sk±d: | Sosnowiec (Zag³êbie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Ciekawy Tutorial czekam na wersje na youtube.I wiecej przydatnych informacji.
informacje moge podac tylko potrzebuje pytañpytaæ ¶mia³o