0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
tak w temacieZamieszczone przez tmx89 ➦
ランサー エボリューション IV
峠の王者はランエボだ!
A co powiecie o tych
http://allegro.pl/nakretka-nakretki-...068998577.html
Mam do dostania cos takiego ale dlugie na 5cm.
Ostatnio edytowane przez monstes ; 09-03-2015 o 06:36
A to też się podepnę. Mi spodobały się nakrętki Password JDM Aluminum Lug Nuts V.2. Dlatego takie bo jako jedne z nielicznych mają pomarańczowy kolor, a takie chcę założyć by kontynuować wizję mojego projektu. Niestety nie wiem jak się spiszą i czy są dobre...
poszukaj na ck.pl temat kolesia, któremu taka alu nakrętka pękła przy próbie odkręcenia. niestety część gwintu została na szpilce i trochę się napocił żeby to ściągnąć nie uszkadzając felgi.
Alu nakrętki to zło, to nie jest materiał do tego typu zastosowań.
Pomijam kolor, który zejdzie Ci przy pierwszym odkręceniu (bo po przykręceniu jeszcze jakoś wygląda). Nie wspomnę już o pneumacie czy nawet o płowieniu koloru. To jest na jeden sezon. Weź zainwestuj, nie wiem, w odmalowanie zacisku z piaskowaniem, lepszy efekt niż jednorazowe kolorowe nakrętki.
Takie nakrętki (ori rays, kicks, itp.) kosztują ponad 100$ za komplet, więc nie licz, że za 200PLN kupisz nie-chińszczyznę. kup czarne stalowe, jak masz ciemną felgę, to się ładnie schowają i starczą na długo, nie będziesz się obawiał, że nie odkręcisz.
Ostatnio edytowane przez sebawo ; 09-03-2015 o 19:54
serio liczysz na to, że 170 zł kosztują oryginalne volk'i, skoro głupie d1spec w oryginale kosztuje prawie 4 stówy?
ランサー エボリューション IV
峠の王者はランエボだ!
Pewnie nie ale to chyba jedyny fake którego można polecić![]()
czyli co volk racing style najbardziej pewne ?
Zamieszczone przez tmx89 ➦
Wszystkie które posłałeś, to jedno i to samo gówno za przeproszeniem. Każda gorsza od drugiej. Miałem te nakrętki wszystkie w łapie, i jest tragedia, odsyłałem każde. Jedynie na aucie które miałem to D1 Spec które, płowieją i np z czerwonego robi się różowy.Zamieszczone przez tmx89 ➦
A zakręcić je lub odkręcić trzeba po prostu umieć aby ich nie zmiażdżyć. 4* Racing ogólnie jako nowe są już uszkodzone, lakier z nich schodzi. Pierścienie obrotowe na nich to tani materiał który odpada od całej nakrętki, i który nie spełnia nawet swojego zadania. Volk to samo co 4*.
Naczytałem się bardzo dużo o nakrętkach, i spędziłem bardzo wiele nad szukaniem właściwych. Najlepsze nakrętki jakie do tej pory miałem to nakrętki z Draga, bądź też Japan Racing. Są stalowe i pokryte proszkowo. Po czasie farba może schodzić od odkręcania i przykręcania. Ale nic nie rdzewieje, są pokryte jeszcze chromem i wszystko jest ok.![]()