Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni

Wątek: Remont d15b7

  1. #1
    ユーザー
    Awatar Robson
    Imię: Robert
    Skąd: Będzin
    Posty: 85

    Auto: Honda Civic V Coupe
    Silnik: D15B7


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Remont d15b7

    Siemka, mam taki problem, zaczynam robić remont silnika, ponieważ, strasznie kopci i cieknie z każdego możliwego miejsca. Jakie części muszę kupić żeby ten silnik jeszcze pojeździł kilka lat? Wiem że na pewno uszczelniacze zaworowe, uszczelkę głowicy, miski olejowej, natomiast nie wiem czy wymieniać pierścienie? Oddać głowicę do planowania? Części kupować na haparts.pl?
    Z góry dzięki za info.

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  2. #2
    ユーザー
    Awatar sebawo
    Imię: Sebastian
    Skąd: Ruda Śląska
    Posty: 2,467

    Auto: civic EJ6
    Silnik: B16A2
    Moc: milionpińcet


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    wymiana części to nie wszystko, dobrze byłoby dać głowicę do szlifu, jeśli prosta. jeśli cieknie spod uszczelki, to zmierzyłbym też blok...
    Jak pali olej to pierścienie i uszczelniacze zaworowe chyba się wymienia...

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)
    where dafuq is my signature...


  3. #3
    ユーザー
    Awatar Bila
    Skąd: kątownia
    Posty: 881

    Auto: EG3/ED7/EJ6/EG4/EG3
    Silnik: zwinny
    Moc: stoczterdzieści


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    na niebiesko kopcił ?

    pierścienie na tłokach, uszczelniacze w głowicy, głowice oddajesz do planowania
    na głowice jak sciągniesz, nalej benzyny i będziesz wiedział czy zawory puszczają
    kupujesz pierścienie około 130, uszczelniacze zaworowe oem też około 130 (jarusnet) uszczelke pod głowcie, od 100 do 200zł zalezy.
    do tego jak rozrkęcisz to sprawdz tłoki jak wyglądają, jak wyglądają cylindry, czy nie poharatane, zatarte czy coś, możesz je pomierzyć czy mają nominał
    sam robisz ?

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  4. #4
    ユーザー
    Awatar Rikoo
    Skąd: S1 Rikoo
    Posty: 408

    Auto: Honda Civic
    Silnik: B16A2+
    Moc: 185KM


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    zmien silnik na bardziej rozwojowy

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  5. #5
    ユーザー
    Awatar Robson
    Imię: Robert
    Skąd: Będzin
    Posty: 85

    Auto: Honda Civic V Coupe
    Silnik: D15B7


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    taki szaro niebieskawy kolor i śmierdzi olejem, w dodatku cały wydech we w środku jest okopcony, sadza jak w kominie.
    Pierścienie takie tanie...ja za minimum chyba 280zł widziałem. Będę starał się sam zrobić, żeby koszty ograniczyć, na razie zaczynam dopiero rozkręcanie.
    Jak patrzyłem na części to na haparts są dość drogie, ale ponoć oryginalne i wytrzymałe.

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  6. #6
    ユーザー
    Awatar Robson
    Imię: Robert
    Skąd: Będzin
    Posty: 85

    Auto: Honda Civic V Coupe
    Silnik: D15B7


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Rikoo ale zmiana silnika to są znacznie większe koszty, gdyby nie to to z chęcią bym zmienił.

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  7. #7
    ユーザー
    Awatar Rikoo
    Skąd: S1 Rikoo
    Posty: 408

    Auto: Honda Civic
    Silnik: B16A2+
    Moc: 185KM


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    nie wiem skad masz takie anie pierscienie bila

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  8. #8
    ユーザー
    Awatar Bagi
    Imię: Łukasz
    Skąd: Dąbrowa Górnicza
    Posty: 955

    Auto: Honda Civic EG4
    Silnik: D15Z8


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    To nie lepiej kupić słupek D15B7 w lepszej kondycji ?

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  9. #9
    ユーザー
    Awatar Robson
    Imię: Robert
    Skąd: Będzin
    Posty: 85

    Auto: Honda Civic V Coupe
    Silnik: D15B7


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    pewnie ze lepiej bo wyjdzie gdzies z 500-600 zl wtedy, ale jaką mam pewność że będzie wszystko ok? tak jak zrobię remont to przynajmniej jaką gwarancje będę miał że to trochę pociągnie

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  10. #10
    ユーザー
    Awatar RAFA
    Imię: Włóczykij
    Skąd: Sosnowiec
    Posty: 1,523

    Auto: KAMAZ 4911


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    ja tam w b7 bym nie inwestowal... znam twoj problem z autopsji...

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

Strona 1 z 5 12345 OstatniOstatni

Podobne wątki

  1. [Honda] remont silnika b21a1 Prelude
    By wojo in forum Silnik / Przeniesienie napędu / Układ wydechowy
    Postów: 5
    Data: 25-08-2017, 13:09
  2. [Honda] Kompresor w d15b7
    By Spirytus in forum Silnik / Przeniesienie napędu / Układ wydechowy
    Postów: 3
    Data: 09-09-2015, 20:46
  3. [Honda] Remont silnika - jakie koszty?
    By Zibixx in forum Silnik / Przeniesienie napędu / Układ wydechowy
    Postów: 6
    Data: 07-08-2013, 13:25
  4. Termostat do D15b7
    By Ziajtek in forum Archiwum ogłoszeń
    Postów: 1
    Data: 20-08-2012, 23:00
  5. Silnik Wankla Remont
    By Piechu in forum Który warsztat to ogarnie?
    Postów: 9
    Data: 23-03-2012, 11:52

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

on top