0
Witajcie,
zakupiłem niedawno Civica EJ9 z 98 roku z silnikiem D14A3 z założoną zwężką. Oczywiście zamieniłem ją na tekturową uszczelkę z D14A4. Przy tej operacji miałem odłączony akumulator. Po wszystkim podłączyłem go, odpaliłem silnik, poczekałem aż się włączy wentylator, zgasiłem, przejechałem się... i nie odczułem różnicy
Czytałem, żeby zrobić reset kompa poprzez wyciągnięcie bezpiecznika back-up, i że po tym powinien zresetować się zegar. U mnie takie coś nie miało miejsca...
Czy to prawda, że w połowie 98 roku ładowali do Civica inne kompy i że trzeba będzie też przeprogramować kompa? a może wystarczy odczekać aż się nauczy obrotów i stylu jazdy?
Nie znalazłem na necie konkretnej informacji, więc byłbym bardzo wdzięczny, jeżeli ktoś z Was poda mi jakieś konkrety, co zrobić w tej sytuacji