grzeje się lewa felga

[sebawo]

zauważyłem już jakiś czas temu, wyciągnąłem klocki, przeczyściłem i przesmarowałem jarzmo i imo było dobrze. dziś po trasie znowu to samo, najpierw dziwne drżenie podczas jazdy, potem gorąca felga, więc to na pewno zacisk szwankuje i klocki nie odchodzą wystarczająco od tarczy... teraz pytanie co z tym zrobić, zacisk do regeneracji (wymiana tłoczka) i gumek? Gdzie takie coś dostanę i czy zrobię sam?

[Marek83]

Możesz wyjąć tłoczek, przeczyścić go i wsadzić z powrotem po uprzednim posmarowaniu np. wazeliną techniczną.
Z tego co sie orientowałem jak robiłem zaciski w jajku to regeneracja zacisków troche kosztuje. Mnie powiedzieli 350zł za sztuke plus oddanie starego zacisku.
Zestaw naprawczy zacisków kupisz w każdym dobrze zaopatrzonym sklepie z częściami do Japońców.

[Zewus]

Zrób porządnie z hamulcami, kup zestawy naprawcze najlepiej NIE autofrena i wymień wszystkie gumki przeczyść prowadnice tloczek (jak ma wrzery to do wymiany) i poskładaj do kupy, nie ma prawda źle dzialać

[ODi]

Dokładnie trzeba sprawdzic czy tłoczek nie ma wżerów jeżeli mam to do wymiany no i jak tłoczek sie wyciagnie to zestaw naprawczy zacisku odrazu trzeba zamówic bo widziałem takich magików co nie wymieniaja przy wyciagnieciu tłoczka A sprawdzałeś czy prowadznice zacisku nie sa zabieczone??

[sebawo]

prowadnice chodzą luźno, więc raczej są ok. jedyne co zauważyłem, to rant z tłoczka już przyrdzewiały jest i ta gumowa uszczelka już na tą rdzę nachodzi...poszukam zestawu, mogę zrobić najpierw jedną stronę? bo z czasem kiepsko a auto potrzebne...

[Zewus]

Najlepiej zrobić dwa od raz, ale pare dni różnicy nie zrobi. jak tłoczek juz rdzą podjeżdza pod gume to lepiej go wymienic

[Gierade]

Najlepiej zrobić dwa od raz, ale pare dni różnicy nie zrobi. jak tłoczek juz rdzą podjeżdza pod gume to lepiej go wymienic

Nie do końca. Rozbierz, ściągnij tą gumę, wysuń tłoczek i obejrzyj. Jak nie ma wżerów, to tak jak mówią, nasmarować, poskładać na nowych gumkach i powinno działać.

[ODi]

sebawoSzkoda ze masz daleko do mnie bo ogarnelibysmy to a zestaw naprawczy kosztuje cos kolo 15zł a tłoczek w okolicach 45zl do tego płyn hamulcowy proponowałbym juz 1litr kupic i wymienic odrazu cały.Jak bedziesz potrzebował czesci to daj znac to ci pochytam Jak chcesz by bylo wszystko ok to jak mozesz zmierz średnice tłoczka bo sa 3 rodzaje z tego co kojarze pod 6gen

[Ad@mus]

prowadnice najlepiej spilowac pilnikiem wszystko tak jak chlopaki pisza, ale smaruj nie wazelina techniczna bo sie spiek z niej zrobi tylko smaruj jak juz pasta miedziana, i tloczek przesmaruj i prowadnice

[adiyts]

prowadnice najlepiej spilowac pilnikiem wszystko tak jak chlopaki pisza, ale smaruj nie wazelina techniczna bo sie spiek z niej zrobi tylko smaruj jak juz pasta miedziana, i tloczek przesmaruj i prowadnice

a widziałeś kiedyś żeby nowy zacisk był posmarowany miedzią ?
do prowadnic stosuje się np. dobry smar ATE Plastitube polecam
nie piłować prowadników pilnikiem bo będą luzy i będą zaciski stukać na dziurach
a do wkładania tloczków ATE bremszylinder
co do zestawów autofren są dobrej jakości