0
![Przykro mi ;)](images/buttons/down_dis.png)
![Przykro mi ;)](images/buttons/up_dis.png)
od d³u¿szego czasu walczê z srs-em w mojej rolce wywali³o mi prawy napinacz (zwarcie do plusa) a wczoraj po próbach diagnozy czyli rozebraniu boku tapicerki, odpiêciu wtyczki od napinacza oraz wtyczki od kompa pod konsol± pojawi³ mi siê b³±d czujnika Airbag ... i ju¿ mnie to powoli dobija ... czy kto¶ siê orientuje w tym co i jak z tymi poduszkami ... jak to posprawdzaæ i gdzie mo¿e byæ problem (o co chodzi z tym zwarcie do plusa)
Imiê: | Przemo |
Sk±d: | Sosnowiec (Zag³êbie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Mialem cos podobnego w aucie klienta po sciagnieciu tapicerki s³upka b z poducha wywalalo b³ad takze bylo zwarcie do masy i okazalo sie ze wtyczka zle siedziala w gniezdzie po poprawieniu i odlaczeniu aku na 20 min b³ad znik³![]()
kurcze ja ju¿ rozbiera³em 2 razy, dociska³em, poprawia³em wtyczki ... aku odpina³em itd ... i dalej mruga ... pozytyw bo znik³ b³±d czujnika airbag sam z siebie :\ ... ale napinacz dalej jest ... zastanawiam siê nad jego wymian± ale pytanie czy to jest wina napinacza czy czego¶ innego ...
Dla potomnychkasowanie b³êdów DTC poduszki
najlepiej za³atwiæ sobie 2 d³ugie na tyle ¿eby nie trzeba by³o siê schylaækabelki i wcisn±æ jeden do TC a drugi do CG jak przedstawiono na rysunku a ich koñce bêdziemy zwieraæ zgodnie z instrukcj±
z³±cz TC i CG przekrêæ kluczyk do pozycji ON
odczekaj do momentu gdy zaczn± wymrukiwaæ siê b³êdy (kontrolka SRS),
roz³±cz po 10 sek.
lampka SRS zapali siê. (u mnie lampka zapali³a siê na 0,5 sek zgas³a i dopiero siê zapali³a)
od 2 do 4 sek. od zapalenie siê lampki z³acz TC i CG
lampka zga¶nie
w ci±gu 2 - 4 sek po zga¶niêciu, roz³acz TC i CG
lampka SRS zapali siê. (u mnie lampka zapali³a siê na 0,5 sek zgas³a i dopiero siê zapali³a)
od 2 do 4 sek. z³±cz TC i CG
zobacz czy lampka zgas³a po 2 do 4 sek po zwarciu
i jest wy¶wietlany prawid³owy kod (1 - mruga do¶æ szybkim tempem) po zga¶niêciu lampki.
Metoda jest podobna w wiêkszo¶ci toyot ze z³±czem OBD-II (DLC3) i ogromne znaczenie ma czas wykonywanej sekwencji tzw. impulsowanie![]()
Ostatnio edytowane przez Cr@cker ; 09-05-2012 o 17:31