0
Może się wypowiem na drugie pytanie
mnie się nigdy w cywilnych autach nie podobały, imho zbędny gadżet. Za jego cenę pewnie dałoby się załatwić komplet rozpórek i stabów. Jeśli małby pełnić funkcje bezpieczeństwa to tak, ale jak nie jeździsz po rajdach to po co... Ale to tylko moje zdanie, rób jak uważasz
to ja też wyrażę swoją opinię na ten temat, i będzie ona podobna jak sebawo. rollbar TAK, ale NIE w d15b2 czy innych małych silniczkach, bo po co?
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Wymiarow nikt ci nie poda wiesz mi sam długo szukałem i w koncu musialem wykonac sobie go sam mierzac na bierzaco kupa pracy ale efekt fajny A teraz pytanie jakiego rollbara chcesz wykonac na stałe czy skrecanego bo jest duza roznica?? I wiesz mi nie jest łatwe wykonac rollbara
kilka punktów do lansu więcej z roll arem będzie...po otwarciu maski też będzie ale kupa śmiechu jak tam siedzi b2.
Nie kombinuj tylko wymień w zawieszeniu te gumki co już odmawiają posługi, wsadź "jakieś" twardsze zawieszenia, kilka patyków do auta c-pillar, rozp. na przednie kielichy, na tylne. Auto będzie wyglądać w miarę niepozornie, a na pewno będzie się lepiej prowadzić.
Osobiście jak bym zobaczył gościa z rollbarem na mieście chwilę później siedział bym mu już na zderzaku, jakby się okazało, że to tylko dla lansu to bym wjechał przed niego i używając dwóch nóg zahamował...i patrzył jak sobie radzi
hondamentalizm...
Imię: | Przemo |
Skąd: | Sosnowiec (Zagłębie) |
Posty: | 5,698 |
Auto: | EE9, RD8, GG8 |
Silnik: | B16a1, B16a, k20a4, l13 |
Moc: | 150+, 135 |
Jak dobrze ze ja nie jezdziłem po krakowieZamieszczone przez talib. ➦
Zaczynam się cieszyć że nie mam rollbaraZamieszczone przez talib. ➦
A co do tematu , to może rzeczywiście lepiej zostawić kase na motorownie ?
Imię: | Łukasz |
Skąd: | Brzeszcze |
Posty: | 1,652 |
Auto: | Mazda Premacy Sportive |
Silnik: | 123456 |
Moc: | 130 KM |
jak nie bawisz sie w kjs to ci to nie potrzebne
lepiej zrób jak talib pisze 4 x rozpórka, poliuretan w zawias i bedzie fajnie roll bar jest fajny jakbyś miał cabrio albo chciał dachowac
Fajne opinie, ale co jak ktoś do d13b2 pakuje kubly szelki i tym podobne rzeczy? Nie wolno mu bo na 75km? Rozumiem, że silnik też jest ważny, ale są tacy co lubią wygladać ja wcale nie pisze, że wsadzam rollbara, wiec nie lińczujcie :p bo dla mnie najpierw ma jechac a później wyglądać!
Ostatnio edytowane przez Pepe ; 27-03-2012 o 14:33
Ale takim silnikiem można poszaleć w zakrętach, więc dobry fotel i pasy jak najbardziej będą miały wartość większą niż tylko estetyka. Ja nie mówię, że nie warto pakować w wygląd, co więcej, napiszę nawet, że jeśli chce się osiągnąć jakiś dobry efekt, to trzeba się na czymś skupić, albo jedzie albo wygląda, bo IMHO nie ma nic złego w hellaflush, negatywie, naciągu, mega glebie przy motorze 1.3... Po kolei No chyba, że kasa płynie szerokim strumieniem, to można robić wszyskto narazZamieszczone przez Pepe ➦
A dla mnie rollbar nie ma żadnych walorów estetycznych i nie pasuje do nieczego oprócz rajdów
Ostatnio edytowane przez sebawo ; 27-03-2012 o 14:47