Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Wątek: kontrolka oleju - problem po dolaniu

  1. #1
    ユーザー
    Awatar Bila
    Skąd: kątownia
    Posty: 881

    Auto: EG3/ED7/EJ6/EG4/EG3
    Silnik: zwinny
    Moc: stoczterdzieści


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    kontrolka oleju - problem po dolaniu

    Siemano, pojawil sie problem po dolaniu oleju marki lotos, (w aucie byl motul) pojawil sie nastepujacy problem, na zimnym silniku jak odpalam auto kontolka od oleju swieci dobre 15/20 sekund jak nie lepiej i gaśnie, przy rozgrzanym jest normalnie ..

    oczywiscie stan oleju sprawdzajac na bagnecie jest, wiec nie kumam o co chodzi i co sie mogło stać - zadnych bledow na kompie nie ma, doslownie nic :/
    ma ktos jakies pomysly ?

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  2. #2
    ユーザー
    Awatar Zychu
    Posty: 531

    Auto: Honda Civic Coupe


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Jaki olej byl a jaki wlales ?? chodzi o specyfikacje ??

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  3. #3
    ユーザー
    Awatar sajmonek
    Skąd: Czeladź
    Posty: 24

    Auto: na gnój


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    wykrec czujnik oleju i wyczysc go.Może sie zasyfił

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  4. #4
    ユーザー
    Awatar talib.
    Skąd: kraków
    Posty: 106

    Auto: civic eg6
    Silnik: B18C


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    w czujniku raczej nie ma się co zabrudzić, prędzej bym sprawdził pompe oleju. Może po zmieszaniu jest na tyle gęsty olej, że ma z nim problem właśnie ta pompa i dlatego tak długo się świeci ta kontrolka. Może kanały się pozatykały.
    Warto by było przepałować go dobre kilkadziesiąt kilometrów z porządnym piecem i patrzeć cały czas na kontrolkę. Podjechać zaraz po tym do jakiegoś mechesa ściągnąć miskę, wyczyścić założyć i wlać świeży olej. Ale to tylko sugestia

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)
    hondamentalizm...

  5. #5
    ユーザー
    Awatar Macioł
    Skąd: Oberschlesien
    Posty: 2,768

    Auto: Osobowe


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Z tego co widziałem to ten w silniku i ten na dolewkę miały te same parametry 10w40, tylko jeden Motul a drugi Lotos

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  6. #6
    ユーザー
    Awatar Bila
    Skąd: kątownia
    Posty: 881

    Auto: EG3/ED7/EJ6/EG4/EG3
    Silnik: zwinny
    Moc: stoczterdzieści


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Tak poprzednio motul 10w40 i zawsze taki lałem półsyntetyk. a przycisniety jak mowie na zlocie od yendrka wzialem lotosa 10w40 tez polsyntetyk i od tego momentu jak dolalem na stan, przy odpalaniu na zimnym swieci mi sie kontrolka od oleju tak z 15/20 sekund i gaśnie, nigdy tak nie było, do tego zauważyłem bardzo dziwny dzwięk z komory silnika, nie wiem z doły z gory, słszać takie świstanie dziwne, coś miedzy kompresorem a pompom wspomagania taki charaterystyczny świst, do tego wczoraj wieczorem jak bylo mega cicho, jak przekrecilem kluczyc na 1 pozycje, zapalily sie kontrolki przed opaleniem wsio ok, ale od silnika slysze jakies dziwne brzeczenie, tak jaby wentyltor chodzil na 150% swojej mocy, albo nie wiem, jak odkurzacz by sie jakis wlaczal.. oczywiscie nie byl to na goracym silniku, ale auto tak postalo z godzine ..

    kurde czemu ja mam takie niestandardowe problemy zawsze :/ wrrr

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  7. #7
    ユーザー
    Awatar YendreK
    Imię: Jack Torrance
    Skąd: DG/Będzin
    Posty: 2,456

    Auto: Osobowe
    Silnik: Mechaniczny
    Moc: Niech Moc będzie z Tobą


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Ja bym sie bardziej skupił nie na zmieszaniu oleju, tylko przyczyny szukał-- dlaczego wyparowało mi około 1 litra oleju, że oleju nawet na bagnecie nie miałem .

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  8. #8
    ユーザー
    Awatar pitbedzin
    Imię: Piotrek
    Skąd: Dąbrowa Górnicza/Będzin
    Posty: 2,899

    Auto: Nissan Primera
    Moc: Wystarczająca


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Jak to gdzie ? spalił się razem z mieszanką paliwo powietrze

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  9. #9
    ユーザー
    Awatar Bila
    Skąd: kątownia
    Posty: 881

    Auto: EG3/ED7/EJ6/EG4/EG3
    Silnik: zwinny
    Moc: stoczterdzieści


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    przez 3 czy 4k nie sprawdzałem oleju, moj blad z niedlugim okresie czasu zrobilem duzo km, wlasnie te 3000, stan po nalaniu sie utrzymuje, auto nie zre mi oleju takze z tej strony na pewno nic sie nie dzieje, ani go nie pali, ani nigdzie nie ucieka - takze tutaj nie bedzie problemu na 99%..

    dlatego dziwi mnie fakt kontrolki, nie wiem moze kompa zrestartuje i to cos pomoze, odepne klemy zobaczymy ale obawiam sie ze problem tak latwo nie zniknie takze, jakies rady ?

    nie bede rozbierac silnika i robil remont, skoro tego oleju nie pali wiece jak 300ml/1000km

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

  10. #10
    ユーザー
    Awatar Zychu
    Posty: 531

    Auto: Honda Civic Coupe


    Nie masz konta na formu? Zarejestruj się, aby w pełni korzystać z możliwości forum!

    Zaczalbym od tego by sciagnac miske i zobaczyc czy smok nie jest bardzo brudny wewnatrz jest siletczki z bardzo maliykimi dziurkami to ze nie masz cisnienia oleju moze powodowac ze panewki dostaja po dupie stad metaliczny dzwiek swist na rozruchu

    0 Przykro mi ;) Przykro mi ;)

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Podobne wątki

  1. [Honda] prelude problem z obrotami po zagrzaniu do 90 stopni
    By wojo in forum Silnik / Przeniesienie napędu / Układ wydechowy
    Postów: 12
    Data: 30-07-2014, 20:27
  2. Postów: 4
    Data: 13-01-2014, 06:46
  3. Problem po wypadku, PZU
    By Zbynio in forum Ubezpieczenia
    Postów: 12
    Data: 17-06-2013, 14:42
  4. [Honda] reset po wyłączeniu zapłonu i problem z ABS
    By maximus in forum Elektryka / Elektronika / ECU
    Postów: 3
    Data: 09-07-2012, 10:19
  5. [Honda] PROBLEM B18C4 spadek mocy po załączeniu V-teca
    By Darek_civic in forum Silnik / Przeniesienie napędu / Układ wydechowy
    Postów: 7
    Data: 03-08-2011, 07:08

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

on top