PDA

Zobacz pełną wersję : Honda Jakie sprzęgło do D16Z6?



Gierade
27-09-2011, 12:59
Z racji tego, iż niebawem mój silnik nabawi się kompressor'a, będę potrzebował jakiegoś mocniejszego sprzęgła. Co możecie w temacie polecić, a co mam omijać szerokim łukiem? Obecnie jest seria, która jest (IMO) w bardzo dobrym stanie. Celuję raczej w jakiegoś spieka.

pitbedzin
27-09-2011, 15:47
Musisz mieć spieka ?

Gierade
27-09-2011, 15:51
Niekoniecznie. Tylko nie wiem jak to jest np z Exedy które Tobie załatwiłem. Do jakiej mocy to sprzęgło "działa".

pitbedzin
27-09-2011, 15:55
To jest sprzęgło OEM to takiej mocy się nie nadaje. Spróbuj Exedy ale z tej serii raczej :
http://www.exedy.pl/informacyjna-5.html#stage2
Jak dla mnie stage 1 będzie za slaby spróbuj stage 2
Na pewno lepiej to działa niż spiek bo bedziesz mial sprzegło a nie "napęd włącz/wyłącz " :D

Gierade
27-09-2011, 17:40
Na spieku nie ma tak źle. Co prawda nie jeździłem na tym xxx kilometrów, ale jak się przejechałem Borsa autem, to nie ma źle. Exedy Stage 2 to jednak spory wydatek... ~1500pln.

pitbedzin
27-09-2011, 17:43
powiem Ci że wolałbym takie niż spiek. Zapytaj się Borsa jak się jechało mu na rozpoczeciu sezonu w korku ... Wiem że kasa duża ale chyba warto :)

Suseł
27-09-2011, 17:47
A nie lepiej wzmocnić seryjny docisk (np. u Radzikowskiego) i założyć tarczę od Exedy Stage 1? Taniej i będzie normalne sprzęgło przy tym.

Gierade
27-09-2011, 17:49
A nie lepiej wzmocnić seryjny docisk (np. u Radzikowskiego) i założyć tarczę od Exedy Stage 1? Taniej i będzie normalne sprzęgło przy tym.
Dużo i o ile w ogóle taniej to nie wyjdzie...

Suseł
27-09-2011, 17:53
Na pewno taniej niż komplet stage 2. O ile dobrze pamiętam to wzmocnienie docisku to koszt ok 150zł (może być ten co masz założony teraz) i tarcza stage 1 ok 700zł.

Jarzomb
22-03-2013, 14:29
Odkopuję!

Szybkie pytanie. Tym razem pacjent to wolnossące D16Z6 ~140KM & 160Nm. Preferuję okazyjne zapier*alanie + tor raz na rok + znając życie sporo ____ :lol: Jakie sprzęgło mam kupić? Nie stać mnie na żaden Stage 1, ma być porządny mocny zamiennik OEM sprzęgła. W grę wchodzą u mnie 2 opcje:

1. Nowy zestaw Exedy ~370zł (tarcza, doscisk, łożysko oporowe)
2. Oferta znajomego: W kupionym przez niego D16Z6 było niedawno wymieniane Valeo, on się pospieszył i kupił wcześniej zestaw Exedy, więc Valeo leży w garażu. Zaoferował mi 130zł za tarczę + docisk (łożysko muszę kupić osobno, więc suma summarum wszystko wyjdzie ~200zł).

Mam obawy czy Valeo nie zacznie mi ślizgać po kilku(nastu) startach z wysokich obrotów. Wie ktoś coś jak się to sprawuje?

Suseł
22-03-2013, 15:59
Oddaj docisk i tarczę do Wróbla i będziesz miał spiekowe ze wzmocnionym dociskiem.

Jarzomb
22-03-2013, 16:55
Oddaj docisk i tarczę do Wróbla i będziesz miał spiekowe ze wzmocnionym dociskiem.

Poprosiłbym namiary i jakiś orientacyjny koszt takiej operacji. Choć myślę, że spiek nie będzie mi potrzebny, porządne zwykłe sprzęgło powinno wystarczyć chyba, a przynajmniej zachowam jakąś wygodę podróżowania.

zabas
22-03-2013, 20:05
zwykłe Exedy podobno starcza do konkretnych mocy wiec ja bym szedł w to ( w sumie to ja to mam :D )
Valeo bym ... odpuścił :) bo jak nie zacznie sie slizgać a szybciej sie zuzyje, peknie czy cus to koszta mnożysz razy dwa a Exedy sprawdzone :)

Suseł
22-03-2013, 20:53
Nie mogę znaleźć namiarów na Wróbla, ale mam na Radzikowskiego (też dobry) -> http://www.sprzegla.com/
Koszt - zależy od samochodu.