PDA

Zobacz pełną wersję : Honda [Civic 5D MA/MB/MC] Instalacja komputera pokładowego



MikeFoto
25-08-2011, 23:26
Jeśli chodzi o instrukcję to ograniczę się do informacji jak podłączyć poszczególne przewody potrzebne do działania komputerka. Jak je podłączyć - odsyłam do instrukcji od Telwis. Jest bardzo jasno i przystępnie napisana i każdy przy odrobinie chęci da radę i nic nie spali :). Aczkolwiek z instrukcji korzystasz na własną odpowiedzialność :)

Potrzebne materiały:
- Instrukcja montażu komputerka od producenta: POBIERZ TUTAJ (http://www.telwis.pl/downloads/user_manuals/polish/ukp_v1-1_uniwersalny_komputer_pokladowy_instrukcja_uzytko wnika.pdf) lub ze strony www.telwis.pl
- Lutownica i cyna z topnikiem,
- ściągacz do izolacji / nożyk,
- kombinerki,
- wiertarka + wiertło 6mm
- opaski samozaciskowe (krótkie - ok 10cm)
- koszulka termokurczliwa,
- zapalniczka,
- taśma izolacyjna,
- wiertarka + wiertło ok 10mm średnicy
- klucz nasadowy lub płaski 8mm,
- klucz nasadowy 10mm,
- śrubokręt krzyżakowy (krótki)
- spinacz do bielizny
- ok 14m przewodu 1 żyłowego (wielożyłowego proporcjonalnie mniej)
- 3szt przycisków monostabilnych - zwiernych - o jak najmniejszej średnicy montażowej (ja użyłem 6mm)

Czas pracy ok 3,5h. Trudność średnia.

Instrukcja montażu:

1. Pierwszym krokiem to wymontowanie zegarka. Jako chciałem nieco sobie ułatwić pracę, postanowiłem, że nie będę wymontowywać konsoli. Po wyciągnięciu radia oraz przycisku awaryjnych i podgrzewania tylnej szyby mamy całkiem dobry dostęp do zegarka.

2. Krótkim śrubokrętem krzyżakowym odkręcamy zegarek, który jest przykręcony od tyłu. Jeśli już się trafi w śrubę - problemu niema żadnego.

3. Piewsza próba przymiarki wyświetlacza
http://i.imgur.com/DUUUg.jpg

4. Ramkę zrobiłem z kawałka chropowatego plastiku jaki akurat miałem pod ręką.
http://i.imgur.com/WQUi1.jpg

5. Obrysowałem na nim wymiar zegarka:
http://i.imgur.com/W291K.jpg

6. Przymierzamy czy wszystko pasuje:
http://i.imgur.com/2a4Qh.jpg

7. Obrysowałem kształt wyświetlacza:
http://i.imgur.com/BKqnT.jpg

8. Przy pomocy wiertła 10mm wywieciłem kilka otworów, a następnie nożykiem wykończyłem tak aby powstał docelowy kształt. Tak przygotowaną ramkę nałożyłem na ekran.
http://i.imgur.com/PcXWP.jpg

9. Jeszcze jedna przymiarka:
http://i.imgur.com/loIbD.jpg

10. Jako, że wyświetlacz od tyłu ma styki na wierzchu, zastosowanie blaszki nie wchodziło w grę. W związku z czym wymysiłem taki patent ze spinaczem. Srubka zlokalizowana dokładnie w tym miejscu spinacza powoduje, że spinacz jak ramię dociska wyświetlacz. Rozwiązanie może nie najładniejsze ale bardzo skuteczne.
http://i.imgur.com/vQptH.jpg

11. Przechodzimy do zabawy kablami. Wtyczka która dochodzi do zegarka składa się z 4 przewodów:
http://i.imgur.com/rkQJe.png
http://i.imgur.com/tEDzt.jpg

Innymi słowy, z tej jednej wtyczki mamy wszystkie sygnały do podłączenia zasialania dla komputerka.

12. Zgodnie z instrukcją komputerka
http://i.imgur.com/zsMCF.png

Podłączamy kable z wtyczki zegarka w następujący sposób.
- Czarny - Masa - do pinu 12
- Czerwono-czarny - pojawia się napięcie gdy są włączone światła - do pinu 21
- Żółty - pojawia się napięcie po przekręceniu klucza w pozycję zapłon - do pinu 23
- Biało-czarny - stałe zasilanie +12V - do pinu 24

Ja przedłużyłem kable od zegarka o ok 20cm tak aby wygodniej było je później przeciągnąć.
UWAGA: Wszelkie połączenia lutujemy a na to koszulkę termokurczliwą.

13. Wymontowujemy zegary - jak to zrobić patrz moja instrukcja montażu indiglo. Wtyczka która znajduje się skrajnie z prawej strony zawiera interesujący nas przewodzik - POMARAŃCZOWY przewód od czujnika drogi - tzw VSS. Ten na zdjęciu drugi z lewej.
http://i.imgur.com/jP4x3.jpg

14. Wpinamy się w niego a nastepnie ok 1m przewodu przeciągamy i podłączamy do komputerka - pin 22.

15. Dostajemy się do komputera ECU. Znajduje się on przy nadkolu od strony pasażera. Tam w 26cio pinowej wtyczce znajdziemy 2 interesujące nas kable. Wpinamy się w pierwszy z nich w kolorze BRĄZOWYM. To sygnał z wtryskiwacza, który podłączamy do pinu 10 naszego nowego komputerka.
http://i.imgur.com/5rubl.jpg

16. Składamy wszysko do kupy, podłączamy taśmę od wyświetlacza oraz 24ro pinową wtyczkę do komputerka spalania.
Czas na wielką chwilę. Odpalamy maszynę :). Jeśli wszysko poszło gładko powiniśmy ujrzeć ekran z godziną. Mniej więcej powinno wyglądać to tak.
http://i.imgur.com/ujld2.jpg

17. Zgodnie z instrukcją producenta podłączamy głośnik (polaryzja nie ma znaczenia) oraz do dostarczonych wraz z komputerkiem cyfrowych czujników temperatury dorabiamy przewody. UWAGA aby dobrze je zaizolować aby nie było zwarcia!
Podłączamy je do komputerka zgodnie z instrukcją.

Czujnik temperatury wewnętrznej umieściłem pod schowkiem, a zewnętrznej przymocowałem do pasa przedniego pod reflektorem.

Ekran w stanie uśpienia (kluczyk ze stacyjki wyciągnięty), wygląda następująco:
http://i.imgur.com/zC7yr.jpg

18. Podobnie postępujemy z podłączeniem klawiatury 3 przyciskowej. Ja zastosowałem przyciski, które zostały zamontowane w ramce lewarka zmiany biegów (te zdj. są z telefonu niestety).

http://i.imgur.com/FsRQNl.jpg
http://i.imgur.com/8XUrrl.jpg
http://i.imgur.com/lDehSl.jpg

Operowanie komputerkiem gdy klawiatura jest w tym miejscu jest bardzo wygodne - wystarczy położyć wnętrze dłoni na ręcznym hamulcu, a palce same w przyciski trafią :)


http://www.youtube.com/watch?v=wnZtRznLS58


19. Jeśli wszystko się udało. Powinno to wyglądać mniej więcej tak.
http://i.imgur.com/CNo5u.jpg
http://i.imgur.com/Jmvxb.jpg
http://i.imgur.com/ItpjL.jpg

20. Konfiguracja czyli podłączamy komputerek do laptopa
Stała drogi dla naszych civiców jak udało mi się wyliczyć wynosi 0.400 m/imp. Komputerek pokazuje prędkość, która idealnie odzwierciedla to ile jest na liczniku.
Stała wtrysku wstępnie wyliczyłem na 0.00362 l/sek choć pewnie się ona zmieni gdy wyjeżdżę kilka baków. Wtedy uaktualnię post.

21. Miłej zabawy :) życzy Mike :p

MikeFoto
29-08-2011, 23:17
Aktualizacja pierwszego posta o montaż przycisków sterowania w ramce biegów.

sebawo
16-01-2012, 17:17
Jeśli można to kilka pytań mam, bo sam się za montaż chce jutro zabrać a i komuś może się przydać.

Jak z widocznością/kontrastem? Bo nie dość, że w tej wersji kolorystycznej kąty widzenia nie są za duże, to jeszcze zamontowałeś to na konsoli środkowej. Pytam bo sam mam dylemat i albo będzie ładnie albo będzie coś widać :) U siebie bym to widział bardziej w okolicach zegarów, ale tam za bardzo nie ma miejsca...

Termometry - czy tak zamontowane jak u Ciebie wskazują w miarę rzeczywistą temperaturę?

Sam komputer zamontowałeś zaraz za wyświetlaczem?

MikeFoto
17-01-2012, 12:33
Gdziekolwiek go wsadzisz - będzie wydoczny. Jest kilka wyświetlaczy do wyboru, a niewiem który wybrałeś, ale ten co ja mam mogę polecić. Z miejsca kierowcy, pasażera, z tyłu, w słońcu - zawsze jest czytelny.

Niestety czytelność traci gdy temperatura spada w okolicę 2stC i niżej. Wtedy przez jakiś czas - mniej więcej tyle ile potrzeba na rozgrzanie się auta - wyświetlacz reaguje bardzo ospale. Wartości nie nadążają się zmieniać. Ale to tylko pierwsze 5min.

Komputerek zamontowany jest za schowkiem bo za zegarkiem się nie da - jest radio. Taśma do wyświetlacza jest na tyle długa że spokojnie znajdzie się miejsce.
Temperatura - o ile z wewnatrz wskazuje wmaire poprawnie, to wewnątrz nie. Chyba muszę zmienić miesjce położenia bo często jest tak, że w rozgrzanym aucie temperaturę pokazuje mi 9-11 stopni.

sebawo
17-01-2012, 22:40
Wyświetlacz mam ten sam co Ty, wolę po prostu, żeby był jak najbliżej zegarów, ale nijak nie da się go tam wpasować bez dodatkowej obudowy. Na razie sobie leży :)

Problem mam z zasilaniem chyba, bo podłączyłem sobie pod zegary AG, bo mają ciekawy system 'przekazywania' zasilania. Problem w tym, że po przekręceniu kluczyka wszystko działa, ale już po odpaleniu auta wyświetlacz zaczyna migać, jakby komputer się restartował... Jutro muszę zerknąć do tego jeszcze raz.

MikeFoto
18-01-2012, 00:08
Zamontowałem wyświetlacz w obudowie zegarka z Rovera. Podobno z Land Rovera - ale sprzedawcy czasem piszą że to od serii 200 inni że 400.

W otwór pasuje prawie idealnie. Natomiast sam zegarek jest Plug&Play jeśli chodzi o przykręcenie. Wtyczka jest inna.

Wyszło tak:
http://i.imgur.com/6hQqw.jpg

Obudowa wygląda tak:
http://i.imgur.com/goRql.jpg

A tak wyświetlacz komputerka już zamontowany:
http://i.imgur.com/ujnGo.jpg

I jeszcze filmik :

http://www.youtube.com/watch?v=tnihl4P_91w

ODi
18-01-2012, 01:10
Przyznam ze konkretnie to wyglada:D

Grubenz
14-09-2012, 01:53
a ja się pytam czy to działa tylko w hondach czy też mógłbym zainwestować w taki wynalazek do mazdy w dieslu :P i jaki jest koszt takiej zabawy?:)

sebawo
14-09-2012, 11:37
a ja się pytam czy to działa tylko w hondach czy też mógłbym zainwestować w taki wynalazek do mazdy w dieslu :P i jaki jest koszt takiej zabawy?:)

Tylko w Hondzie, tylko w Civicku i tylko w benzynie :P
A na poważnie to kto czyta, nie błądzi (http://www.telwis.pl/komputery-pokladowe-ukp-c-80_81.html?osCsid=4c37e267ebf6484a56905bb414573276 ) :]

Grubenz
14-09-2012, 12:05
tylko w benzynie odczepta wy się już :D wy poprostu zazdrościcie że śmigam taniej :D



A na poważnie to kto czyta, nie błądzi a kto pyta też :P ale widzę ze jednak u mnie to nie wypali :glare:

Macioł
14-09-2012, 12:14
y poprostu zazdrościcie że śmigam taniej

:facepalm:

niewiele taniej masz ale za to Ci żaby rechotają pod maską :)

sebawo
14-09-2012, 12:39
a kto pyta też ale widzę ze jednak u mnie to nie wypali


ten mój tekst to jest link, nie wiem czy zauważyłeś :P

Grubenz
14-09-2012, 12:44
niewiele taniej masz ale za to Ci żaby rechotają pod maską
bo ja wiem czy nie wiele :P to zależy czy leje na stacji czy nie :P


ten mój tekst to jest link, nie wiem czy zauważyłeś
no aż tak głupi nie jestem aby nie zauważyć :lol: ale z tego co widze to raczej będzie do nowszych konstrukcji bo u mnie wszystko praktycznie mechanicznie jest sterowane. mało co ingeruje komputer w mechanike :)

Shcopek
14-09-2012, 18:27
Silniki z lat '90 XX w. raczej do najnowszych konstrukcji nie należą :P


Uniwersalny Komputer Pokładowy (UKP) firmy Telwis służy do monitorowania stanu pojazdu. Inną potoczną nazwą urządzenia jest Uniwersalny Komputer Paliwa, gdyż jedną z popularniejszych funkcji prezentowanego urządzenia jest informacja o chwilowym i średnim zużyciu paliwa przez nasz pojazd. Urządzenie pobiera informacje z głównych czujników pojazdu, odpowiednio je przetwarza, a następnie wyświetla w przyjaznej formie użytkownikowi na graficznym wyświetlaczu LCD lub OLED. Urządzenie można zamontować w większości pojazdów wyposażonych w elektroniczny wtrysk paliwa (silniki benzynowe, z LPG, oraz niektóre silniki diesla).

sebawo
14-09-2012, 22:51
Grubenz ale, że co, nie masz wtryskiwaczy?

MikeFoto
14-09-2012, 23:22
Grubenz ale, że co, nie masz wtryskiwaczy?

No ba! Miesza paliwo z powietrzem w kubeczku i na tłok łyżeczką podaje :D

Grubenz
10-10-2012, 22:34
mam :facepalm: tylko że nie są sterowane elektronicznie :)