tmx89
07-05-2014, 08:13
Ostatnio zaczol mi sie pocic wezyk ktory jest pokazany na zdjeciu o numerze 12261
https://docs.google.com/file/d/0Bxc0WNphSed8dU9sR3g5UnhTVkE/edit?usp=sharing&pli=1
ale zamiast kupowac nowy chce zalozyc oil catch tanka lub filtr na odme ...
Słyszałem że filterki na odme zaklada sie na odmie dolotowej (vw niema ale podobno honda ma i chyba Lexy tez ??? ) a nie na wylotowej.
Pytanie moje brzmi ktory wezyk jest ktory w Lexie ?
12261 wlot
12262 wylot ?
https://docs.google.com/file/d/0Bxc0WNphSed8dU9sR3g5UnhTVkE/edit?usp=sharing&pli=1
W Hondzie s± dwie odmy: dolotowa i wylotowa.
Dolotowa bierze zimne powietrze z dolotu i wpuszcza do silnika, za¶ wylotowa (zawór PCV) daje ciepłe powietrze/opary i czasem olejowe bryzgi do kolektora dolotowego. Przy niesprawnym PCV zbyt duze ci¶nienie potrafi uszkodzic pier¶cienie i wyrzucać olej do rury dolotowej.
https://docs.google.com/file/d/0Bxc0WNphSed8dU9sR3g5UnhTVkE/edit?usp=sharing&pli=1
ale zamiast kupowac nowy chce zalozyc oil catch tanka lub filtr na odme ...
Słyszałem że filterki na odme zaklada sie na odmie dolotowej (vw niema ale podobno honda ma i chyba Lexy tez ??? ) a nie na wylotowej.
Pytanie moje brzmi ktory wezyk jest ktory w Lexie ?
12261 wlot
12262 wylot ?
https://docs.google.com/file/d/0Bxc0WNphSed8dU9sR3g5UnhTVkE/edit?usp=sharing&pli=1
W Hondzie s± dwie odmy: dolotowa i wylotowa.
Dolotowa bierze zimne powietrze z dolotu i wpuszcza do silnika, za¶ wylotowa (zawór PCV) daje ciepłe powietrze/opary i czasem olejowe bryzgi do kolektora dolotowego. Przy niesprawnym PCV zbyt duze ci¶nienie potrafi uszkodzic pier¶cienie i wyrzucać olej do rury dolotowej.